[实用新型]用于AGV小车的锂电池模组有效
| 申请号： | 201720532953.1 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN207781716U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 覃军;佟峰;陈哲敏 | 申请（专利权）人： | 苏州添蓝新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/22 | 分类号： | H01M2/22;H01M2/10 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 马明渡;王健 |
| 地址： | 215121 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于AGV小车的锂电池模组，包括由若干个堆叠放置的电芯组成的电芯组、由若干镍片连接而成的镍片条、正极铜排、负极铜排、若干绝缘卡板和热缩膜，若干镍片依次嵌入正极铜排和负极铜排的让位孔内，所述焊接有镍片的正极铜排通过镍片与电芯的正极端焊接连接，所述焊接有镍片的负极铜排通过镍片与电芯的负极端焊接连接，所述正极铜排和负极铜排上端均具有一高出电芯组的翻边部，该翻边部下表面均设置有若干导柱，分别为锂电池模组的正极导柱和负极导柱，所述若干绝缘卡板分别安装于电芯组的上下侧、前后侧表面和正极铜排外侧、负极铜排外侧。本实用新型用于AGV小车的锂电池模组导流能力强、电阻小，且具有一定的抗外力击打能力，延长电池模组的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 镍片 负极铜排 正极铜排 锂电池模组 电芯组 电芯 本实用新型 焊接连接 绝缘卡板 导柱 焊接 部下表面 导流能力 电池模组 堆叠放置 使用寿命 正极导柱 负极 侧表面 翻边部 负极端 抗外力 让位孔 热缩膜 正极端 上端 电阻 翻边 击打 嵌入 | ||
【主权项】：
1.一种用于AGV小车的锂电池模组，其特征在于：包括由若干个堆叠放置的电芯（101）组成的电芯组（1）、由若干镍片（301）连接而成的镍片条（3）、正极铜排（41）、负极铜排（42）、若干绝缘卡板（5）和热缩膜（6），所述电芯（101）的一端为正极端（102），另一端为负极端（103）；所述正极铜排（41）和负极铜排（42）上均开有与所述若干电芯（101）对应的让位孔（10），镍片条（3）分别焊接于正极铜排（41）和负极铜排（42）内侧，若干镍片（301）依次嵌入正极铜排（41）和负极铜排（42）的让位孔（10）内；所述焊接有镍片（301）的正极铜排（41）通过镍片（301）与电芯（101）的正极端（102）焊接连接，所述焊接有镍片（301）的负极铜排（42）通过镍片（301）与电芯（101）的负极端（103）焊接连接，所述正极铜排（41）和负极铜排（42）上端均具有一高出电芯组（1）的翻边部（43），该翻边部（43）下表面均设置有若干导柱，分别为锂电池模组的正极导柱（11）和负极导柱（12）；所述若干绝缘卡板（5）分别安装于电芯组（1）的上下侧、前后侧表面和正极铜排（41）外侧、负极铜排（42）外侧。
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