[实用新型]用于AGV小车的锂电池模组有效

专利信息
申请号: 201720532953.1 申请日: 2017-05-15
公开(公告)号: CN207781716U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 覃军;佟峰;陈哲敏 申请(专利权)人: 苏州添蓝新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/22 分类号: H01M2/22;H01M2/10
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 马明渡;王健
地址: 215121 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 镍片 负极铜排 正极铜排 锂电池模组 电芯组 电芯 本实用新型 焊接连接 绝缘卡板 导柱 焊接 部下表面 导流能力 电池模组 堆叠放置 使用寿命 正极导柱 负极 侧表面 翻边部 负极端 抗外力 让位孔 热缩膜 正极端 上端 电阻 翻边 击打 嵌入
【权利要求书】:

1.一种用于AGV小车的锂电池模组,其特征在于:包括由若干个堆叠放置的电芯(101)组成的电芯组(1)、由若干镍片(301)连接而成的镍片条(3)、正极铜排(41)、负极铜排(42)、若干绝缘卡板(5)和热缩膜(6),所述电芯(101)的一端为正极端(102),另一端为负极端(103);

所述正极铜排(41)和负极铜排(42)上均开有与所述若干电芯(101)对应的让位孔(10),镍片条(3)分别焊接于正极铜排(41)和负极铜排(42)内侧,若干镍片(301)依次嵌入正极铜排(41)和负极铜排(42)的让位孔(10)内;

所述焊接有镍片(301)的正极铜排(41)通过镍片(301)与电芯(101)的正极端(102)焊接连接,所述焊接有镍片(301)的负极铜排(42)通过镍片(301)与电芯(101)的负极端(103)焊接连接,所述正极铜排(41)和负极铜排(42)上端均具有一高出电芯组(1)的翻边部(43),该翻边部(43)下表面均设置有若干导柱,分别为锂电池模组的正极导柱(11)和负极导柱(12);

所述若干绝缘卡板(5)分别安装于电芯组(1)的上下侧、前后侧表面和正极铜排(41)外侧、负极铜排(42)外侧。

2.根据权利要求1所述的用于AGV小车的锂电池模组,其特征在于:所述组成电芯组(1)的若干个堆叠放置的电芯(101)数目为9个。

3.根据权利要求2所述的用于AGV小车的锂电池模组,其特征在于: 9个所述电芯(101)分三排三列堆叠排列。

4.根据权利要求1所述的用于AGV小车的锂电池模组,其特征在于:所述电芯(101)为圆柱电芯。

5.根据权利要求1所述的用于AGV小车的锂电池模组,其特征在于:所述绝缘卡板(5)为环氧板。

6.根据权利要求1所述的用于AGV小车的锂电池模组,其特征在于:所述镍片条(3)与正极铜排(41)之间通过激光焊接连接,所述镍片条(3)与负极铜排(42)之间通过激光焊接连接。

7.根据权利要求1所述的用于AGV小车的锂电池模组,其特征在于:所述镍片(301)与电芯(101)的正极端(102)之间通过电子点焊连接,所述镍片(301)与电芯(101)的负极端(103)之间通过电子点焊连接。

8.根据权利要求1所述的用于AGV小车的锂电池模组,其特征在于:所述正极铜排(41)和负极铜排(42)的厚度为1mm,所述镍片(301)的厚度为0.2mm。

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