[实用新型]一种新型自行车立体停放装置有效
| 申请号： | 201720532736.2 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN206766194U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 韩芩;陈颜祥;万宸源;汪宁;柳柏杨;林文龙;管维 | 申请（专利权）人： | 武昌工学院 |
| 主分类号： | B62H3/00 | 分类号： | B62H3/00;E04H6/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人： | 傅海鹏 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型自行车立体停放装置，包括支架，所述支架上设置有自行车停放板，本实用新型提供一种新型自行车立体停放装置，结构新颖，充分利用公共空间，节约社会资源，具有以下结构方面的优点1.采用四连杆结构，将自行车停放板提升到一定高度，在停放板下面还可继续停放一辆自行车，这样在单位空间里面可以同时两辆自行车，节约空间；2.采用带阻尼器的连杆，可以防止提升和下放过程中出现冲击，实现平稳停放；3.减速装置才采用行星轮系，可以实现低速大力矩输出，满足各种自重的自行车停放；4.销轮和齿轮的直接接触传递力矩，节省了设备的占地空间，降低了设备的制造成本，同时，更能满足工艺的布置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自行车 立体 停放 装置 | ||
【主权项】：
一种新型自行车立体停放装置，包括支架，其特征在于，所述支架上设置有自行车停放板，所述自行车停放板通过带阻尼器的连杆固定在支架顶端，自行车停放板前端底部设置有减速装置，所述减速装置通过动力传递杆连接自行车停放板的另一端，组成用于提升自行车停放板的四连杆结构；所述减速装置上设置有动力系统。
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