[实用新型]一种基于车联网系统的公交自动报站叫停装置有效

专利信息
申请号: 201720519947.2 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN206819559U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 曾章美 申请(专利权)人: 成都骏卡科技有限公司
主分类号: G08G1/133 分类号: G08G1/133
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市高*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种基于车联网系统的公交自动报站叫停装置,装置本体包括座椅,座椅的底部设有座板,座椅上设有卡槽,卡槽内设有显示器,显示器的一端设有显示屏,显示屏的底部设有控制按钮,显示器的两侧均设有扬声器,显示器内部设有控制模块,控制模块的输出端连接车内总控端输入端,车内总控端的输出端和输入端和提醒模块相互连接,车内总控端的输出端和输入端和报站模块相互连接,车内总控端的输出端和输入端和车外摄像模块相互连接,本实用新型结构新颖、操作简便,通过车联网中心模块和报站模块自动报站,并由提醒模块防止乘客坐过站,通过GPS定位模块随时锁定车辆位置,便于导航和及时救援。
搜索关键词: 一种 基于 联网 系统 公交 自动 报站 叫停 装置
【主权项】:
一种基于车联网系统的公交自动报站叫停装置,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)包括座椅(2),所述座椅(2)的底部设有座板(4),所述座椅(2)上设有卡槽(3),所述卡槽(3)内设有显示器(5),所述显示器(5)的一端设有显示屏(6),所述显示屏(6)的底部设有控制按钮(7),所述显示器(5)的两侧均设有扬声器(8),所述显示器(5)内部设有控制模块(10),所述控制模块(10)的输出端连接车内总控端(17)输入端,所述车内总控端(17)的输出端和输入端和提醒模块(9)相互连接,所述车内总控端(17)的输出端和输入端和报站模块(18)相互连接,所述车内总控端(17)的输出端和输入端和车外摄像模块(11)相互连接,所述车内总控端(17)的输出端和输入端和报警模块(12)相互连接,所述车内总控端(17)的输出端和输入端和GPS定位模块(13)相互连接,所述车内总控端(17)的输出端和输入端和车内摄像模块(14)相互连接,所述车内总控端(17)的输出端和输入端通过GPRS(15)与车联网中心模块(16)相互连接。
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