[实用新型]一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统有效
申请号: | 201720498728.0 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN206773927U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 阮太元;蔡雄友;陈虹安;周昊 | 申请(专利权)人: | 江门职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/127;G08B5/38 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 谭晓欣 |
地址: | 529090 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统,包括安装在快速路上的自动检测及主动发光诱导控制模块和快速路管理中心,所述自动检测及主动发光诱导控制模块包括能见度检测装置、按一定间距安装在快速路两侧的数个诱导灯装置以及第一微处理器。本实用新型能为驾驶员提供道路轮廓强化、行车主动诱导和防止追尾警示功能;车路协同控制模块能实现车路协同控制功能,并根据快速路的能见度、车流情况,实时向快速路上的车辆传递路况预警信息。 | ||
搜索关键词: | 一种 快速路 能见度 下车 协同 诱导 安全 行车 系统 | ||
【主权项】:
一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统,包括安装在快速路上的自动检测及主动发光诱导控制模块(7)和快速路管理中心(14),所述自动检测及主动发光诱导控制模块(7)包括能见度检测装置(1)、按一定间距安装在快速路两侧的数个诱导灯装置(4)以及第一微处理器(2),所述能见度检测装置(1)、数个诱导灯装置(4)分别与第一微处理器(2)连接,其特征在于:所述诱导灯装置(4)包括LED诱导单元(3)、车辆检测单元(5)和第一无线传输单元(6);所述诱导安全行车系统还包括安装于车辆上的车路协同控制模块(8),所述车路协同控制模块(8)包括导航定位仪(9)、语音报警单元(12)、第二微处理器(10)和第二无线传输单元(11),所述导航定位仪(9)、语音报警单元(12)、第二无线传输单元(11)分别连接第二微处理器(10);所述诱导灯装置(4)通过第一无线传输单元(6)传输数据至车路协同控制模块(8)的第二无线传输单元(11);所述快速路管理中心(14)包括用于接收第二无线传输单元(11)数据的第三无线传输单元(13)。
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