[实用新型]一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统有效
申请号: | 201720498728.0 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN206773927U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 阮太元;蔡雄友;陈虹安;周昊 | 申请(专利权)人: | 江门职业技术学院 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04;G08G1/127;G08B5/38 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 谭晓欣 |
地址: | 529090 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速路 能见度 下车 协同 诱导 安全 行车 系统 | ||
1.一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统,包括安装在快速路上的自动检测及主动发光诱导控制模块(7)和快速路管理中心(14),所述自动检测及主动发光诱导控制模块(7)包括能见度检测装置(1)、按一定间距安装在快速路两侧的数个诱导灯装置(4)以及第一微处理器(2),所述能见度检测装置(1)、数个诱导灯装置(4)分别与第一微处理器(2)连接,其特征在于:所述诱导灯装置(4)包括LED诱导单元(3)、车辆检测单元(5)和第一无线传输单元(6);所述诱导安全行车系统还包括安装于车辆上的车路协同控制模块(8),所述车路协同控制模块(8)包括导航定位仪(9)、语音报警单元(12)、第二微处理器(10)和第二无线传输单元(11),所述导航定位仪(9)、语音报警单元(12)、第二无线传输单元(11)分别连接第二微处理器(10);所述诱导灯装置(4)通过第一无线传输单元(6)传输数据至车路协同控制模块(8)的第二无线传输单元(11);所述快速路管理中心(14)包括用于接收第二无线传输单元(11)数据的第三无线传输单元(13)。
2.根据权利要求1所述的一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统,其特征在于:所述LED诱导单元(3)包括双色发光LED阵列。
3.根据权利要求1所述的一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统,其特征在于:所述能见度检测装置(1)包括湿度传感器和光照传感器。
4.根据权利要求1所述的一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统,其特征在于:所述诱导灯装置(4)连接有太阳能供电单元。
5.根据权利要求1所述的一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统,其特征在于:所述导航定位仪(9)为北斗导航定位仪。
6.根据权利要求1所述的一种快速路低能见度下车路协同诱导安全行车系统,其特征在于:所述车辆检测单元(5)为激光红外检测单元。
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