[实用新型]纯电动重型车的电池箱布置结构有效
申请号: | 201720472300.9 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN207089423U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 吴伟;薛仕硕;孙嫣银 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B60K1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种纯电动重型车的电池箱布置结构,包括车架、底盘动力电池系统和上装动力电池系统;车架包括一对相对设置的纵梁和若干连接一对纵梁的横梁;每个纵梁包括一个顶面及一个与另一纵梁相背的侧面;底盘动力系统包括两个分别固定在一对纵梁的侧面上的第一支架;每个第一支架包括一侧固定在对应纵梁的侧面上的托架和一对位于托架两端并连接托架和对应纵梁的侧面的固定板;若干电池箱安装在托架上;上装动力电池系统包括第二支架,第二支架位于一对纵梁的一端且固定在一对纵梁的顶面上;第二支架设有若干用于收容电池箱的收容格。本实用新型的有益效果在于具有布置结构简单、便于售后拆装维护及提高车辆离地间隙的特点。 | ||
搜索关键词: | 电动 重型车 电池 布置 结构 | ||
【主权项】:
一种纯电动重型车的电池箱布置结构,其特征在于:包括车架、底盘动力电池系统和上装动力电池系统;所述车架包括一对相对设置的纵梁和若干连接一对所述纵梁的横梁;每个纵梁包括一个顶面及一个与另一纵梁相背的侧面;所述底盘动力系统包括两个分别固定在一对所述纵梁的侧面上的第一支架;每个第一支架包括一侧固定在对应纵梁的侧面上的托架和一对位于所述托架两端并连接所述托架和对应纵梁的侧面的固定板;若干电池箱安装在所述托架上;所述上装动力电池系统包括第二支架,所述第二支架位于一对所述纵梁的一端且固定在一对所述纵梁的顶面上;所述第二支架设有若干用于收容所述电池箱的收容格。
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