[实用新型]基于超高频无源RFID的多车道车辆识别系统有效
申请号: | 201720471451.2 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN207164783U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 杨丽娟;高树静;董廷坤;王程龙 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G08G1/017 |
代理公司: | 北京金硕果知识产权代理事务所(普通合伙)11259 | 代理人: | 邱应凤 |
地址: | 266061 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种基于超高频无源RFID的多车道车辆识别系统,所述装置包括主控制器和多个射频单元。主控制器通过通信接口与管控平台进行通讯,通过串口连接多个射频单元,每个射频模块连接射频天线,主控制器除了完成与电子车牌交互的基带信号处理之外,还调节天线的波束范围,在波束范围内,电子车牌被激活返回自身的ID,返回的信号被射频天线接收后通过射频单元传送至主控制器。主控制器根据不同串口返回的数据,就可以确定电子车牌所在的车道,本实用新型采用一个主控制器与多个射频单元的连接方式,提高了可靠性,节省了成本。 | ||
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【主权项】:
一种基于超高频无源RFID的多车道车辆识别系统,其特征在于:包括:管控平台,一个主控制器,多个射频单元,多个射频天线,多个电子车牌;所述主控制器包含电源、控制处理模块、编解码模块、通信接口、存储模块,存储模块用于接收射频单元传送过来的数字信号,与电源和管控平台相连,负责将管控平台的命令处理后发送至射频单元,并将来自射频单元的信号处理后传送到管控平台;所述管控平台通过通信接口与主控制器相连,可远程控制主控制器,并对主控制器发送的信息进行保存、分析、处理;所述射频单元包括基带模块和调制模块,所述基带模块将接收到的数字信号调制成模拟信号,调制模块负责将信号调制成射频信号,阵列的射频天线接收所述射频信号,并将所述射频信号发送出去,所述射频单元和射频天线为多个。
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