[实用新型]船用超低净空葫芦组合式手动单轨小车有效
申请号: | 201720471011.7 | 申请日: | 2017-04-25 |
公开(公告)号: | CN206955470U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 钱阳天 | 申请(专利权)人: | 浙江手牌起重葫芦有限公司 |
主分类号: | B66C11/06 | 分类号: | B66C11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312455 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船用超低净空葫芦组合式手动单轨小车,包括左、右墙板,以及二对被动车轮、减速机构、下钩架组件和挂置于左墙板上的葫芦基体,减速机构包括传动齿轮和具有输入轴、输出轴的减速器,在输入轴的外端安装有手链驱动机构,输出轴一端安装传动齿轮,传动齿轮与固设于轨道其底面上的齿条啮合,在左、右墙板上与下钩架组件位置对应处对称开设有凹口,下钩架组件深至凹口时,其上升极限位置能够接近齿条的齿顶水平线,且该下钩架组件的运行轨迹错开芦基体。采用上述技术方案后,由于起吊干扰障碍物少,起升高度最大限度地得到有效利用,本实用新型起升净空高度佳;由于采用减速传动结构,施加于手链驱动机构上的手拉力轻巧、省力。 | ||
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【主权项】:
一种船用超低净空葫芦组合式手动单轨小车,其特征在于:包括间隔布置于轨道两侧的一组左墙板与一组右墙板、可滑行于轨道上的二对被动车轮、减速机构、下钩架组件和穿过左墙板挂置的葫芦基体,左墙板与右墙板通过挂梁固定连接,二对被动车轮安装于左墙板、右墙板上,起重链条吊挂下钩架组件且起重链条其尾端固定在右墙板上,减速机构包括一个传动齿轮和具有输入轴、输出轴的一个减速器,减速器布置于右墙板外侧,在输入轴的外端安装有手链驱动机构,输出轴通过安装于右墙板上的轴套支承,且在输出轴伸至左、右墙板的间隔空间内的一端安装有传动齿轮,传动齿轮与固设于轨道其底面上的齿条啮合,在左、右墙板上与下钩架组件位置对应处对称开设有凹口,下钩架组件深入到所述凹口时,其上升极限位置能够接近齿条的齿顶水平线,且该下钩架组件的运行轨迹错开葫芦基体。
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