[实用新型]发动机罩铰链和车辆有效
| 申请号： | 201720468972.2 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN207847343U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 檀庆榜;陈妍妍;高凤武;王占通 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D3/02 | 分类号： | E05D3/02;E05D11/10 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本公开提供了一种发动机罩铰链和车辆，所述发动机罩铰链包括可转动地相互连接并具有闭合位置和打开位置的第一铰链座和第二铰链座，第一铰链座和第二铰链座中的一者上设置有锁止件，且另一者上设置有用于与锁止件配合的锁止件配合部，第一铰链座和第二铰链座通过锁止件和锁止件配合部的配合而能够锁止在所述打开位置。本公开所述的发动机罩铰链在装配到车辆的状态下，在打开发动机罩时，通过锁止件和锁止件配合部的配合而能够使得第一铰链座和第二铰链座锁止在打开位置。由此，通过如上所述的锁止件和锁止件配合部的简单结构来替换现有的撑杆等部件而实现限位发动机罩的功能，从而优化了整车布置结构。 | ||
| 搜索关键词： | 锁止件 铰链座 发动机罩铰链 配合 发动机罩 锁止 闭合位置 整车布置 可转动 撑杆 限位 替换 装配 优化 | ||
【主权项】：
1.一种发动机罩铰链，其特征在于，所述发动机罩铰链包括可转动地相互连接并具有闭合位置和打开位置的第一铰链座(1)和第二铰链座(2)，所述第一铰链座(1)和所述第二铰链座(2)中的一者上设置有锁止件，且另一者上设置有用于与所述锁止件配合的锁止件配合部，所述第一铰链座(1)和所述第二铰链座(2)通过所述锁止件和所述锁止件配合部的配合而能够锁止在所述打开位置。
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