[实用新型]一种节能型船舶有效
申请号: | 201720466728.2 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN207809747U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 刘未来;刘一伟 | 申请(专利权)人: | 刘未来 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H19/04;B63H9/04 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能型船舶,包括船体,所述船体的两侧面中心处设有凹槽,所述凹槽的内部两端设有导向孔,所述凹槽的下表面设有滑动槽,所述滑动槽的内部两侧设有限位槽,所述导向孔的内部滑动连接有导向杆,所述导向杆的上表面固定连接有连接杆,所述连接杆的上表面中心处设有调节螺纹孔,所述调节螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺纹杆,所述导向杆的下表面固定连接有调节板,所述调节板滑动连接于滑动槽的内部表面,所述调节板的两端通过限位块滑动连接于限位槽的内部表面,所述调节板的外侧表面设有放置槽,所述放置槽的一端转动连接有船翼。该节能型船舶能够大大提高对自然能源的利用,做到有效节能。 | ||
搜索关键词: | 调节板 滑动连接 导向杆 滑动槽 节能型 内部表面 导向孔 放置槽 连接杆 螺纹孔 下表面 船舶 船体 本实用新型 上表面中心 内部螺纹 外侧表面 有效节能 转动连接 自然能源 两侧面 螺纹杆 上表面 限位槽 限位块 中心处 船翼 位槽 | ||
【主权项】:
1.一种节能型船舶,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)的上表面前侧固定连接有支撑杆(11),所述船体(1)的上表面后侧固定连接有托架(12),所述支撑杆(11)的上表面铰接有安装板(13),所述安装板(13)的上表面两端固定连接有太阳能电池板安装槽(14),所述船体(1)的上表面固定连接有螺纹座(15),所述螺纹座(15)的内部螺纹连接有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)的外表面上端固定连接有把手(17),所述螺纹杆(16)的上表面转动连接有转动座(18),所述转动座(18)铰接于安装板(13)的下表面前端,所述船体(1)的两侧面中心处设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部两端设有导向孔(21),所述凹槽(2)的下表面设有滑动槽(22),所述滑动槽(22)的内部两侧设有限位槽(23),所述导向孔(21)的内部滑动连接有导向杆(24),所述导向杆(24)的上表面固定连接有连接杆(25),所述连接杆(25)的上表面中心处设有调节螺纹孔(26),所述调节螺纹孔(26)的内部螺纹连接有调节螺纹杆(27),所述导向杆(24)的下表面固定连接有调节板(3),所述调节板(3)滑动连接于滑动槽(22)的内部表面,所述调节板(3)的两端通过限位块(31)滑动连接于限位槽(23)的内部表面,所述调节板(3)的外侧表面设有放置槽(32),所述放置槽(32)的一端转动连接有船翼(33),所述船翼(33)的内侧表面铰接有活动阻尼杆(34),所述活动阻尼杆(34)的外表面通过阻尼孔(35)滑动连接有阻尼座(36),所述阻尼座(36)的内部两端套结有弹簧(37),所述阻尼座(36)的后端通过固定阻尼杆(38)铰接于放置槽(32)的内部表面。
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