[实用新型]电压输出型高速列车转向架平稳性检测设备有效

专利信息
申请号: 201720461715.6 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN207007525U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 申宇燕;王强;韩彦青;刘峰 申请(专利权)人: 北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
主分类号: G01M17/10 分类号: G01M17/10
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司11127 代理人: 王涛
地址: 100081*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种电压输出型高速列车转向架平稳性检测设备,包括传感器外壳、检测电路板、电缆、宝塔接头、橡胶塞、锁紧螺母、三轴加速度计、调理电路、电压输出转换电路及电连接器;所述调理电路包括第一电阻、零点调节电阻、运算放大器、第二电阻及增益调节电阻;所述稳压电路通过所述第一电阻连接所述运算放大器的同相输入端,所述零点调节电阻的一端连接在所述第一电阻与所述运算放大器之间,另一端接地;所述三轴加速度计通过所述第二电阻连接所述运算放大器的反相输入端,所述运算放大器的输出端连接所述电压输出转换电路,所述增益调节电阻的一端连接在第二电阻与所述运算放大器之间,另一端连接在所述运算放大器的输出端。
搜索关键词: 电压 输出 高速 列车 转向架 平稳 检测 设备
【主权项】:
一种电压输出型高速列车转向架平稳性检测设备,其特征在于,所述的高速列车转向架平稳性检测设备包括:传感器外壳、检测电路板、电缆、宝塔接头、橡胶塞、锁紧螺母、稳压电路、三轴加速度计、调理电路、电压输出转换电路、电连接器及外壳盖板;所述传感器外壳上设有一具有螺纹的连接孔,并且所述传感器外壳的内部设有用于支撑所述外壳盖板的支撑部,所述外壳盖板与所述支撑部固定连接;所述三轴加速度计、调理电路及电压输出转换电路设置在所述检测电路板上;所述电缆的一端依次穿过所述宝塔接头、橡胶塞的通孔、锁紧螺母及连接孔后,焊接在所述检测电路板上,另一端连接所述电连接器,所述电连接器连接至信号采集设备;所述宝塔接头的尾部具有内螺纹孔及外螺纹,所述橡胶塞置于所述内螺纹孔中,所述锁紧螺母的螺纹与所述内螺纹孔连接以夹紧所述橡胶塞;所述的外螺纹与所述的连接孔的螺纹连接;所述三轴加速度计采集的振动信号经过所述电压输出转换电路转换为模拟电压信号,所述模拟电压信号通过所述电连接器及信号采集设备传输至上位机;所述调理电路包括:第一电阻、零点调节电阻、运算放大器、第二电阻及增益调节电阻;所述稳压电路通过所述第一电阻连接所述运算放大器的同相输入端,所述零点调节电阻的一端连接在所述第一电阻与所述运算放大器之间,另一端接地;所述三轴加速度计通过所述第二电阻连接所述运算放大器的反相输入端,所述运算放大器的输出端连接所述电压输出转换电路,所述增益调节电阻的一端连接在第二电阻与所述运算放大器之间,另一端连接在所述运算放大器的输出端。
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