[实用新型]一种汽车蓄电池的安装支架有效
| 申请号： | 201720431122.5 | 申请日： | 2017-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN206900158U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘穆华 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司11018 | 代理人： | 陈舒维,宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车蓄电池的安装支架，该蓄电池安装支架包括底座，底座固定于汽车的车身、并托放蓄电池；和两个卡板，两个卡板分别连接在底座在第一方向上的相对两侧；其中，蓄电池在第一方向上的相对两侧具有凸棱；并且，两个卡板在第一方向上彼此相对地挤压对应侧的凸棱的外侧面；两个卡板在第二方向上朝向底座按压对应侧的凸棱的上侧面；以及，两个卡板分别与对应侧的凸棱咬合，以限制蓄电池相对安装支架在第三方向上的移动。该安装支架的结构简单，该安装支架仅通过设置在蓄电池底部的底座和卡板即可实现对蓄电池沿车身上下方向、左右方向、前后方向的限位，简单便捷，省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 安装 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车蓄电池的安装支架，其特征在于，该蓄电池(30)的安装支架(40)包括：底座(41)，所述底座(41)固定于所述汽车的车身、并托放所述蓄电池(30)；和两个卡板(42)，两个所述卡板(42)分别连接在所述底座(41)在第一方向(F1)上的相对两侧；其中，所述蓄电池(30)在所述第一方向(F1)上的相对两侧具有凸棱(31)；并且，两个所述卡板(42)在所述第一方向(F1)上彼此相对地挤压对应侧的所述凸棱(31)的外侧面；两个所述卡板(42)在第二方向(F2)上朝向所述底座(41)按压对应侧的所述凸棱(31)的上侧面；以及，两个所述卡板(42)分别与对应侧的所述凸棱(31)咬合，以限制所述蓄电池(30)相对所述安装支架(40)在第三方向(F3)上的移动。
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