[实用新型]一种纯电动汽车动力系统有效
申请号: | 201720393203.0 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206812790U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 毛江;周朝东;刘巍;廖兴阳;邸永峰;严世勇;周武君;陈君;王诗浩 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K17/06;B60T1/06 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙)50210 | 代理人: | 胡光星 |
地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种结构比较简单的纯电动汽车动力系统,包括包含电机轴(2)的驱动电机(1)、包含离合器(7)和制动器(8)的变速器、输出轴(10),以及其太阳轮(3)位于行星架(5)之内、行星轮(4)可转动地安装于行星架上、齿圈(6)位于行星架之外的行星排,驱动电机的电机轴的右端与行星排的太阳轮固联,行星排的行星架的右端与输出轴固联还包括外圈(9)、单向离合器(11),单向离合器与变速器的离合器左右并列位于驱动电机和行星排的太阳轮之间且单向离合器的外环固定、内环与外圈的左端固联,离合器的内鼓与驱动电机的电机轴联接、外鼓与外圈的中部联接,外圈的右端同时分别与变速器的制动器和行星排的齿圈联接。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种纯电动汽车动力系统,包括包含电机轴(2)的驱动电机(1)、包含离合器(7)和制动器(8)的变速器、输出轴(10),以及其太阳轮(3)位于行星架(5)之内、行星轮(4)可转动地安装于行星架(5)上、齿圈(6)位于行星架(5)之外的行星排,所述驱动电机(1)的电机轴(2)的右端与行星排的太阳轮(3)固联,所述行星排的行星架(5)的右端与输出轴(10)固联,其特征在于:还包括外圈(9)、单向离合器(11),所述单向离合器(11)与变速器的离合器(7)左右并列位于驱动电机(1)和行星排的太阳轮(3)之间且单向离合器(11)的外环固定、内环与外圈(9)的左端固联,离合器(7)的内鼓与驱动电机(1)的电机轴(2)联接、外鼓与外圈(9)的中部联接,所述外圈(9)的右端分别与变速器的制动器(8)和行星排的齿圈(6)联接。
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