[实用新型]一种纯电动汽车动力系统有效
申请号: | 201720393203.0 | 申请日: | 2017-04-14 |
公开(公告)号: | CN206812790U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 毛江;周朝东;刘巍;廖兴阳;邸永峰;严世勇;周武君;陈君;王诗浩 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/02 | 分类号: | B60K17/02;B60K17/06;B60T1/06 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙)50210 | 代理人: | 胡光星 |
地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力 系统 | ||
1.一种纯电动汽车动力系统,包括包含电机轴(2)的驱动电机(1)、包含离合器(7)和制动器(8)的变速器、输出轴(10),以及其太阳轮(3)位于行星架(5)之内、行星轮(4)可转动地安装于行星架(5)上、齿圈(6)位于行星架(5)之外的行星排,所述驱动电机(1)的电机轴(2)的右端与行星排的太阳轮(3)固联,所述行星排的行星架(5)的右端与输出轴(10)固联,其特征在于:还包括外圈(9)、单向离合器(11),
所述单向离合器(11)与变速器的离合器(7)左右并列位于驱动电机(1)和行星排的太阳轮(3)之间且单向离合器(11)的外环固定、内环与外圈(9)的左端固联,离合器(7)的内鼓与驱动电机(1)的电机轴(2)联接、外鼓与外圈(9)的中部联接,所述外圈(9)的右端分别与变速器的制动器(8)和行星排的齿圈(6)联接。
2.根据权利要求1所述的纯电动汽车动力系统,其特征在于:所述制动器(8)为多摩擦片式制动器。
3.根据权利要求1或是所述的纯电动汽车动力系统,其特征在于:所述离合器(7)为多摩擦片式离合器。
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