[实用新型]车灯调光结构

摘要

本实用新型涉及一种车灯调光结构，特点是包括反射镜、安装支架及调光杆；在反射镜的两侧设有转轴，在反射镜的底部设有夹持部位；在安装支架的两侧设有安装孔，转轴插设在对应的安装孔中；在安装支架的底部设有调节孔或调节槽，在调节孔或调节槽的内壁上设有内螺纹；在调光杆中部的外壁上设有外螺纹，在调光杆的后端部设有卡槽；调光杆的中部位于调节孔或调节槽中，调光杆的外螺纹与调节孔或调节槽的内螺纹啮合，卡槽卡设在夹持部位并能转动，调光杆轴向移动使卡槽推动夹持部位从而带动反射镜摆动。其优点为：无需螺栓固定，结构简单紧凑，装配方便，降低了生产成本，利于工业化生产。

主权项

1.一种车灯调光结构，其特征在于包括：反射镜（2）；在所述反射镜（2）的两侧分别设有转轴（21），在反射镜（2）的底部设有夹持部位（22）；安装支架（3）；在所述安装支架（3）的两侧分别设有安装孔（31），所述转轴（21）插设在对应的安装孔（31）中并可转动；在安装支架（3）的底部设有调节孔或调节槽（32），在所述调节孔或调节槽（32）的内壁上设有内螺纹（321）；以及调光杆（4）；在所述调光杆（4）中部的外壁上设有外螺纹（42），在调光杆（4）的后端部设有卡槽（43）；调光杆（4）的中部位于调节孔或调节槽（32）中，调光杆（4）的外螺纹（42）与调节孔或调节槽（32）的内螺纹（321）啮合，所述卡槽（43）卡设在夹持部位（22）并能转动，调光杆（4）轴向移动使卡槽（43）推动夹持部位（22）从而带动反射镜（2）摆动。