[实用新型]一种抗震性能好的汽车轮毂有效

专利信息
申请号: 201720388289.8 申请日: 2017-04-13
公开(公告)号: CN206749389U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 唐志华 申请(专利权)人: 安徽三联学院
主分类号: B60B9/26 分类号: B60B9/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种抗震性能好的汽车轮毂,包括外轮辋和内轮辋,外轮辋和内轮辋之间通过若干均匀分布的固定轴固定连接,内轮辋上设置有若干均匀分布的安装孔,固定轴的内部设置有减震槽,减震槽的表面设置有卡槽,减震槽内部的上下端分别安装有上减震轴和下减震轴,上减震轴和下减震轴的表面套装有减震弹簧,卡槽内安装有密封板。该轮毂中安装有减震弹簧,在汽车运行的过程中,通过弹簧不断的复位紧压,使汽车更好的达到减震的效果,且减震弹簧安装于轮毂固定轴的内部,既不影响轮毂的美观效果,也不影响轮毂的安全性能;该轮毂的轮辋内设有加强圈,能增强轮毂的强度,使其在行驶过坑洼地面时不易出现失圆或断裂,提高了轮毂的安全系数。
搜索关键词: 一种 抗震 性能 汽车 轮毂
【主权项】:
一种抗震性能好的汽车轮毂,包括外轮辋(1)和内轮辋(2),其特征在于,所述外轮辋(1)和所述内轮辋(2)之间通过若干均匀分布的固定轴(3)固定连接,所述内轮辋(2)上设置有若干均匀分布的安装孔(5),所述固定轴(3)的内部设置有减震槽(10),所述减震槽(10)的表面设置有卡槽(6),所述减震槽(10)内部的上下端分别安装有上减震轴(7)和下减震轴(8),所述上减震轴(7)和所述下减震轴(8)的表面套装有减震弹簧(9),所述卡槽(6)内安装有密封板(4)。
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