[实用新型]双储能调速器液压系统

摘要

本实用新型涉及一种双储能调速器液压系统，第一储能装置和第二储能装置中均存有液压油，第一储能装置中液压油通过第一电磁阀与第二电磁阀流入接力器，推动水轮机的导叶或桨叶，当第一储能装置中的液压油不足，启用第二储能装置中，第二储能装置中的液压油通过第二电磁阀流入接力器，即使第一储能装置中的油压不足，通过启用第二储能装置中的液压油以增加油压，使其中的液压油流向接力器，以使接力器能正常推动导叶或桨叶，即可通过第二储能装置、第二电磁阀、接力器以及之间的连接关系可形成备用保压支路，可在双储能调速器液压系统失去油源和第一储能装置油压不足等情况下，为其提供可持续性的油压，确保其正常运行以准确控制导叶或桨叶的开度。

主权项

一种双储能调速器液压系统，其特征在于，包括第一储能装置、第二储能装置、第一电磁阀、第二电磁阀以及接力器，所述第一储能装置与储油装置连接，所述第一电磁阀的一侧分别连接所述第一储能装置以及所述储油装置，所述第一电磁阀的另一侧与所述第二储能装置连接，并通过所述第二电磁阀与所述接力器连接，所述第二储能装置通过第二电磁阀与所述接力器连接，所述接力器与水轮机的导叶或桨叶连接。