[实用新型]汽车换挡装置有效
申请号: | 201720356143.5 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN207297845U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | H.凯塞 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/42;F16H63/40;F16H61/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 侯宇,张建锋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车的换挡装置,所述换挡装置具有外置的换挡设备(10),用于选择行驶挡位;行驶挡位检测器件(S11;S12),用于检测通过外置的换挡设备(10)对行驶方向的选择;内置的换挡设备(20;21),用于挂入汽车的变速器(40)的挡位级;挡位级检测器件(S20;S40),用于检测内置的换挡设备(20、21)或变速器(40)的行驶方向的切换;和控制件(30),用于根据通过行驶挡位检测器件(S11;S12)测得的行驶方向与通过挡位级检测器件(S20;S40)测得的行驶方向将反应件装置(51、52)转化为分歧运行模式。 | ||
搜索关键词: | 汽车 换挡 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的换挡装置,其特征在于,所述换挡装置具有外置的换挡设备(10),用于选择行驶挡位;行驶挡位检测器件(S11;S12),用于检测通过外置的换挡设备(10)对行驶方向的选择;内置的换挡设备(20;21),用于挂入汽车的变速器(40)的挡位级;挡位级检测器件(S20;S40),用于检测内置的换挡设备(20、21)或变速器(40)的行驶方向的切换;和控制件(30),用于根据通过行驶挡位检测器件(S11;S12)测得的行驶方向与通过挡位级检测器件(S20;S40)测得的行驶方向、将反应件装置转化为分歧运行模式。
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