[实用新型]燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统有效
申请号: | 201720342414.1 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN207243515U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 李兴祥;夏全刚 | 申请(专利权)人: | 李兴祥;夏全刚 |
主分类号: | C02F1/28 | 分类号: | C02F1/28 |
代理公司: | 上海金盛协力知识产权代理有限公司31242 | 代理人: | 王松 |
地址: | 201805 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型揭示了一种燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统,包括去离子装置外壳、芯体、芯体内部的树叶状结构及微小颗粒混合吸附物、水离子浓度检测装置电极、离子浓度信号转化器;燃料电池动力系统在运行过程中,水在进入电堆前先流入去离子装置系统,把水中的带电离子吸附到去离子装置内部,通过水离子浓度检测装置电极时时检测水中离子的浓度,若浓度超标,则会通过整车的报警器进行报警,从而保证去离子装置出来的水的电导率不超过5.0μS/cm。本实用新型达到了燃料电池水系统时时检测、高效运行的目的。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 汽车 动力 系统 离子 装置 | ||
【主权项】:
一种燃料电池汽车动力系统的去离子装置系统,其特征在于,所述去离子装置系统包括:去离子装置外壳、芯体、芯体内部的树叶状结构及微小颗粒混合吸附物、水离子浓度检测装置电极、离子浓度信号转化器;所述去离子装置外壳与芯体相连;所述芯体内部放置树叶状结构,树叶状结构内置小颗粒混合吸附物;所述小颗粒混合吸附物为树脂混合物;所述芯体内部的出水口与水离子浓度检测装置进口相连;所述水离子浓度检测装置电极通过离子浓度信号转化器与检测装置出口相连;所述去离子水通过一定电流的平行极板,通过离子浓度信号转化器,将导电离子转换为电导率信号;所述电导率信号通过连接线与整车的离子浓度报警器相连,用于离子浓度过高时的报警;所述去离子装置系统的入口处连接在燃料电池的系统的设定部位;所述去离子装置系统的芯体内部由树叶状的塑料网络空间布置;所述去离子装置系统的出口处连接一整车检测报警器。
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