[实用新型]新能源汽车两驱底盘测功系统有效
| 申请号： | 201720328370.7 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206876319U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 路国卫;朱庆;王江峰;郎向荣;郎向前 | 申请（专利权）人： | 杭州威衡科技有限公司 |
| 主分类号： | G01L3/24 | 分类号： | G01L3/24;G01M17/007 |
| 代理公司： | 浙江杭知桥律师事务所33256 | 代理人： | 王梨华,陈丽霞 |
| 地址： | 311813 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车性能检测技术领域，公开了一种新能源汽车两驱底盘测功系统，包括处理器与处理器连接的控制装置、与控制装置连接的加载装置、与加载装置连接的滚筒装置，加载装置通过变速器与滚筒装置连接，加载装置上设有力传感器，滚筒装置上设有第一转速传感器和第一转矩传感器，滚筒装置上还设有与处理器连接的过载检测模块和与过载检测模块连接的报警模块，滚筒装置包括主动滚筒和从动滚筒，主动滚筒与加载装置连接，从动滚筒的一端设有与从动滚筒连接的反托电机；还包括数据采集模块、与数据采集模块连接的数据存储模块，第一转速传感器、第一转矩传感器、力传感器与数据采集模块连接。本实用新型测试精准，使用的安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 底盘 系统 | ||
【主权项】：
新能源汽车两驱底盘测功系统，其特征在于：包括处理器(1)与处理器(1)连接的控制装置(2)、与控制装置(2)连接的加载装置(3)、与加载装置(3)连接的滚筒装置(4)，加载装置(3)通过变速器(5)与滚筒装置(4)连接，加载装置(3)上设有力传感器(6)，滚筒装置(4)上设有第一转速传感器(7)和第一转矩传感器(8)，滚筒装置(4)上还设有与处理器(1)连接的过载检测模块(9)和与过载检测模块(9)连接的报警模块(10)，滚筒装置(4)包括主动滚筒(11)和从动滚筒(12)，主动滚筒(11)与加载装置(3)连接，从动滚筒(12)的一端设有与从动滚筒(12)连接的反托电机(14)；还包括数据采集模块(15)、与数据采集模块(15)连接的数据存储模块(16)，第一转速传感器(7)、第一转矩传感器(8)、力传感器(6)与数据采集模块(15)连接。
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