[实用新型]一种燃料电池集成安全监控器有效
| 申请号： | 201720324024.1 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206594508U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 蔡兆晖;李理;吴显能;李宏峰;杨养晴;洪恒达;罗楠;胡群煌 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048;H01M8/04 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所35213 | 代理人： | 孟庆茹 |
| 地址： | 361000 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃料电池集成安全监控器，包括数据采集模块、阀控驱动模块、碰撞检测模块、CAN通讯模块和控制模块，数据采集模块用于采集气源系统中氢源的状态参数，阀控驱动模块用于控制燃料电池气源系统中氢源的卸荷切断，碰撞检测模块用于检测车辆运动状态，CAN通讯模块通过CAN通讯协议与整车CAN总线连接通讯。本实用新型通过对燃料电池气源系统实时监控，并在整车碰撞过程中，第一时间对氢源进行关闭锁止，完成燃料电池客车主动安全系统机制，解决现有燃料电池供氢系统具有滞后性的问题，提高燃料电池安全控制效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 集成 安全 监控器 | ||
【主权项】：
一种燃料电池集成安全监控器，其特征在于：包括数据采集模块、阀控驱动模块、碰撞检测模块、CAN通讯模块和控制模块，所述数据采集模块与燃料电池气源系统的传感模块连接，用于采集气源系统中氢源的状态参数，所述阀控驱动模块与燃料电池气源系统上的电磁阀连接，用于控制燃料电池气源系统中氢源的卸荷切断，所述碰撞检测模块用于检测车辆运动状态，所述CAN通讯模块通过CAN通讯协议与整车CAN总线连接通讯，所述控制模块分别与所述数据采集模块、阀控驱动模块、碰撞检测模块、CAN通讯模块连接。
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