[实用新型]一种汽车转向控制系统有效

专利信息
申请号: 201720321027.X 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN206589947U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 张光葳;倪红;苏庆列;许绍炎;黄林火;黄知秋;陈建华;曾万融 申请(专利权)人: 福建船政交通职业学院
主分类号: B62D3/02 分类号: B62D3/02;B62D15/02
代理公司: 福州科扬专利事务所35001 代理人: 林朝熙
地址: 350000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型涉及一种汽车转向控制系统,包括安装于方向盘和汽车转向传动机构之间的行星轮系装置、设置于汽车前方的摄像头以及设置于车辆两侧身的雷达;汽车ECU分别与行星轮系装置、摄像头以及雷达通信连接;摄像头对行驶车道两边的线条进行监控;摄像头将拍摄到的线条信息传送给汽车ECU,雷达向转向侧的后方发射雷达信号,将与后方的车辆距离信息传送给汽车ECU,汽车ECU控制行星轮系装置的启闭;行星轮系装置实现车辆低速辅助转向或车辆高速制约转向。本实用新型能够在不同行车状态下起到转向保护作用,使得汽车转向更加安全可靠。
搜索关键词: 一种 汽车 转向 控制系统
【主权项】:
一种汽车转向控制系统,其特征在于:包括安装于方向盘(2)和汽车转向传动机构(3)之间的行星轮系装置(1)、设置于汽车前方的摄像头以及设置于车辆两侧身的雷达;汽车ECU(10)分别与行星轮系装置(1)、摄像头以及雷达通信连接;摄像头对行驶车道两边的线条进行监控;摄像头将拍摄到的线条信息传送给汽车ECU(10),雷达向转向侧的后方发射雷达信号,将与后方的车辆距离信息传送给汽车ECU(10),汽车ECU(10)控制行星轮系装置(1)的启闭;行星轮系装置(1)实现车辆低速辅助转向或车辆高速制约转向。
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