[实用新型]并联调速阀实现双速控制的控制回路

摘要

并联调速阀实现双速控制的控制回路，气源处理分别与按钮b0的1口、两位五通气控阀的1口，按钮b1的1口、行程开关a1的1口相接；按钮b0的2口与两位五通气控阀的14口相接，按钮b1的2口与两位五通气控阀的12口相接，两位五通气控阀的4口与第一单向节流调速阀的1口相接；第一单向节流调速阀的2口与气缸的伸出端气接口相接；两位五通气控阀的2口接头分别与第二单向节流调速阀的1口和第三单向节流调速阀的1口相接；第二单向节流调速阀的2口与两位三通阀的3口相接；第三单向节流调速阀的2口与两位三通阀的1口相接；行程开关a1的2口与两位三通阀的14口相接。实现低成本、高性能、自主执行、高速与低速自动切换。

主权项

一种并联调速阀实现双速控制的控制回路，其特征在于：气源处理（1）通过三通接头分别与按钮b0（2）的1口、两位五通气控阀（4）的1口，按钮b1（3）的1口、行程开关a1（5）的1口相接；按钮b0（2）的2口与两位五通气控阀（4）的14口相接，按钮b1（3）的2口与两位五通气控阀（4）的12口相接，两位五通气控阀（4）的4口与第一单向节流调速阀（9）的1口相接； 第一单向节流调速阀（9）的2口与气缸（10）的伸出端气接口相接； 两位五通气控阀（4）的2口通过三通接头分别与第二单向节流调速阀（6）的1口和第三单向节流调速阀（7）的1口相接； 第二单向节流调速阀（6）的2口与两位三通阀（8）的3口相接； 第三单向节流调速阀（7）的2口与两位三通阀（8）的1口相接； 行程开关a1（5）的2口与两位三通阀（8）的14口相接； 两位三通阀（8）的2口与气缸（10）的退回端气接口相接。