[实用新型]并联调速阀实现双速控制的控制回路有效
申请号: | 201720318221.2 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206903963U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 王熙宁 | 申请(专利权)人: | 大连奥托股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/04 | 分类号: | F15B11/04;F15B13/04;F15B15/22 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所21220 | 代理人: | 曲宝威 |
地址: | 116000 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 并联 调速 实现 控制 回路 | ||
1.一种并联调速阀实现双速控制的控制回路,其特征在于:
气源处理(1)通过三通接头分别与按钮b0(2)的1口、两位五通气控阀(4)的1口,按钮b1(3)的1口、行程开关a1(5)的1口相接;
按钮b0(2)的2口与两位五通气控阀(4)的14口相接,按钮b1(3)的2口与两位五通气控阀(4)的12口相接,两位五通气控阀(4)的4口与第一单向节流调速阀(9)的1口相接; 第一单向节流调速阀(9)的2口与气缸(10)的伸出端气接口相接; 两位五通气控阀(4)的2口通过三通接头分别与第二单向节流调速阀(6)的1口和第三单向节流调速阀(7)的1口相接; 第二单向节流调速阀(6)的2口与两位三通阀(8)的3口相接; 第三单向节流调速阀(7)的2口与两位三通阀(8)的1口相接; 行程开关a1(5)的2口与两位三通阀(8)的14口相接; 两位三通阀(8)的2口与气缸(10)的退回端气接口相接。
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