[实用新型]一种用于车辆的节能减排装置有效
| 申请号： | 201720305876.6 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN206600216U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 吴文钦 | 申请（专利权）人： | 龙岩市永定区燕钦机械有限公司 |
| 主分类号： | F02M27/00 | 分类号： | F02M27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 364100 福建省龙岩*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆的节能减排装置，其结构包括固定垫片、油压控制器、螺栓口、第一连接管、第一U型接触器、节油控能主机、固定螺栓、第一加厚导接管、工作指示灯、第二加厚导接管、第三连接管、第二U型接触器、第二连接管、第三加厚导接管，固定垫片与油压控制器固定连接，有节油控能主机，体积合理，节油效果明显，不会对汽车的空间要求较大，能连接在汽车发动机上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 节能 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的节能减排装置，其特征在于：其结构包括固定垫片(1)、油压控制器(2)、螺栓口(3)、第一连接管(4)、第一U型接触器(5)、节油控能主机(6)、固定螺栓(7)、第一加厚导接管(8)、工作指示灯(9)、第二加厚导接管(10)、第三连接管(11)、第二U型接触器(12)、第二连接管(13)、第三加厚导接管(14)，所述的固定垫片(1)与油压控制器(2)固定连接，所述的第一U型接触器(5)通过第一连接管(4)与油压控制器(2)连接，所述的第二连接管(13)与第三加厚导接管(14)相连接，所述的油压控制器(2)通过第二连接管(13)、第三加厚导接管(14)、第二加厚导接管(10)与节油控能主机(6)相连接，所述的第二U型接触器(12)通过第三连接管(11)、第一加厚导接管(8)与节油控能主机(6)相连接，所述的固定螺栓(7)与节油控能主机(6)固定连接，所述的节油控能主机(6)由汽油节能转换器(601)、第一接口(602)、第二接口(603)、汽油处理器(604)、第三接口(605)组成，所述的汽油处理器(604)上设有第一接口(602)、第二接口(603)与第三接口(605)，所述的汽油节能转换器(601)与汽油处理器(604)固定连接。
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