[实用新型]用于刹车盘检测设备的工件翻转机构有效
| 申请号： | 201720295051.0 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206691914U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 陈金贵 | 申请（专利权）人： | 韦士肯(厦门)智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/248 | 分类号： | B65G47/248;G01N27/90 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于刹车盘检测设备的工件翻转机构，包括夹紧气缸、加紧臂和伺服电机；加紧臂有两个，两个加紧臂分别与夹紧气缸两端的活塞杆固定连接；夹紧气缸与伺服电机的动力轴传动连接；所述两个加紧臂在靠近其前后两端处分别设置一滚轮，依靠两个加紧臂上所设的四个滚轮与刹车盘的接触抱紧完成对刹车盘的加紧工作。本实用新型能够实现对刹车盘的抱紧和翻转工作，从而配合检测设备对刹车盘的自动检测工作；加紧臂上滚轮卡紧机构的设计，能有效减少在卡紧过程中与刹车盘之间的摩擦；四个滚轮上凹槽的设计能够与刹车盘边缘良好配合，不会在翻转的过程中滑落，性能稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 刹车 检测 设备 工件 翻转 机构 | ||
【主权项】：
用于刹车盘检测设备的工件翻转机构，其特征在于：包括夹紧气缸、加紧臂和伺服电机；所述加紧臂有两个，两个加紧臂分别与夹紧气缸两端的活塞杆固定连接；所述夹紧气缸与伺服电机的动力轴传动连接；所述两个加紧臂在靠近其前后两端处分别设置一滚轮，依靠两个加紧臂上所设的四个滚轮与刹车盘的接触抱紧完成对刹车盘的加紧工作。
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