[实用新型]一种纯电动汽车动力系统布置结构有效
| 申请号： | 201720294019.0 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN207078000U | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 方清;卢山;陆凤忙;朱小康 | 申请（专利权）人： | 湖北奥赛瑞汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 432900 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动汽车动力系统布置结构，包括固定座，所述固定座上开设有固定凹槽，所述固定凹槽的内壁之间对称设有固定块，且固定块为中空结构，所述固定块内活动设有支柱，所述固定块远离固定凹槽内壁的一侧开设有第一槽口，且支柱通过第一槽口延伸至固定块外，所述支柱活动设于第一槽口内，所述支柱的一端设有挤压板，且挤压板设于固定块外，所述固定块的内壁两侧对称设有固定条，且固定条的中心水平线与支柱的中心水平线平行。本实用新型结构简单，操作方便，生产成本低，能够避免在固定蓄电池的时候使用需要填充物，提高蓄电池的使用寿命，节约人们的使用成本，满足人们的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 系统 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车动力系统布置结构，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)上开设有固定凹槽(2)，所述固定凹槽(2)的内壁之间对称设有固定块(3)，且固定块(3)为中空结构，所述固定块(3)内活动设有支柱(4)，所述固定块(3)远离固定凹槽(2)内壁的一侧开设有第一槽口(5)，且支柱(4)通过第一槽口(5)延伸至固定块(3)外，所述支柱(4)活动设于第一槽口(5)内，所述支柱(4)的一端设有挤压板(6)，且挤压板(6)设于固定块(3)外，所述固定块(3)的内壁两侧对称设有固定条(7)，且固定条(7)的中心水平线与支柱(4)的中心水平线平行，所述固定条(7)上开设有滑槽(8)，所述支柱(4)的两侧对称设有滑块(9)，且滑块(9)活动设于滑槽(8)内，所述支柱(4)远离挤压板(6)的一侧设有复位弹簧(10)，且复位弹簧(10)远离支柱(4)的一端设于固定块(3)的内壁上。
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