[实用新型]一种高强度电动自行车车架有效
申请号: | 201720291211.4 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206926772U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 杨群宝 | 申请(专利权)人: | 浙江宝归来车业有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00;B62K19/18;B62K19/40 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 321025 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种高强度电动自行车车架,包括弯梁、上叉、中管、主梁、前叉管、下叉以及五通,所述弯梁的末端与上叉的前端连接为一体结构,所述中管穿过所述上叉的前端并与上叉固定连接,所述前叉管与所述主梁的一端连接,主梁的另一端、下叉的前端和中管的下端通过五通连接,将弯梁的末端与上叉的前端连接为一体结构,与中管配合连接,可显著加强车架的支撑强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 电动自行车 车架 | ||
【主权项】:
一种高强度电动自行车车架,包括弯梁、上叉、中管、主梁、前叉管、下叉以及五通,其特征在于:所述弯梁的末端与上叉的前端连接为一体结构,所述中管穿过所述上叉的前端并与上叉固定连接,所述前叉管与所述主梁的一端连接,主梁的另一端、下叉的前端和中管的下端通过五通连接,所述弯梁的前端与主梁连接,由所述弯梁的末端延伸出一弧形连接段,所述弧形连接段的末端连接主梁,以加强车架整体强度。
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