[实用新型]旅居车有效
申请号: | 201720279848.1 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206579542U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 田明晖;吴林华;杨阳 | 申请(专利权)人: | 唐山亚特专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/38 | 分类号: | B60P3/38;B60R16/03;B60R3/00 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所13103 | 代理人: | 张云和 |
地址: | 063020*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种旅居车,包括车厢、电动踏步、升降床、滑移仓、电路控制装置和配电柜,所述电动踏步位于车厢门下方;所述升降床位于车厢内;所述滑移仓分别位于车厢的左侧和后部;配电柜内设置有无线电接收装置,无线电接收装置分别与电动踏步、升降床和滑移仓的驱动电机相连接。本实用新型旅居车,结构简单,体积小,遥控距离远,抗干扰能力强,灵敏度高,只要开启动旅居车发动机,电动踏步、升降床和扩展舱的12V电源即与无线电接收线路板和电动踏步、升降床、扩展滑移驱动上的电机自动断开,使手动开关和遥控开关无效,从而保证和大大提高了旅居车行驶的安全性能,同时也提高了旅居车价值档次,控制方便,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 旅居 | ||
【主权项】:
一种旅居车,包括车厢、电动踏步、升降床、滑移仓、电路控制装置和配电柜,其特征在于:所述电动踏步位于车厢门下方;所述升降床位于车厢内;所述滑移仓分别位于车厢的左侧和后部;配电柜内设置有无线电接收装置,无线电接收装置分别与电动踏步、升降床和滑移仓的驱动电机相连接;电路控制装置包括:电源;电源的负极与接地端相连接;电源的正极分别与第二电容和第四电容的一端相连接;第二电容和第四电容的另一端与接地端相连接;电源的正极与电源转换模块输入端相连接;电源转换模块输出端与第一电容、第三电容一端以及无线模块的VCC‑5输入端相连接;第一电容、第三电容的一端与接地端相连接;电源转换模块的GND端与接地端相连接;无线接收模块的的D0输出端与第一继电器JK1控制线圈一端相连接;无线接收模块的的D1输出端与第二继电器JK2控制线圈一端相连接;无线接收模块的的D2输出端与第三继电器JK3控制线圈一端相连接;无线接收模块的的D3输出端与第四继电器JK4控制线圈一端相连接;第一继电器JK1控制线圈另一端、第二继电器JK2控制线圈另一端、第三继电器JK3控制线圈另一端、第四继电器JK4控制线圈另一端与接地端相连接;踏步驱动电机一端通过第一继电器常闭端K11与接地端相连接,通过第一继电器常开端K12与电源正极相连接;踏步驱动电机B3另一端通过第二继电器常闭端K21与接地端相连接,通过第二继电器常开端K22与电源正极相连接;滑移仓驱动电机一端通过第三继电器常闭端K31与接地端相连接,通过第三继电器常开端K32与电源正极相连接;滑移仓驱动电机B2另一端通过第四继电器常闭端K41与接地端相连接,通过第四继电器常开端K42与电源正极相连接。
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