[实用新型]一种变速器换挡摇臂结构有效
申请号: | 201720279066.8 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206555426U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 彭芝英 | 申请(专利权)人: | 重庆市永川区邦威机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16F15/28;B60K20/02 |
代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙)50222 | 代理人: | 李兴寰 |
地址: | 402160*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型提供一种变速器换挡摇臂结构,包括摇臂体、把手、连接块、配重块、凹槽、盲孔、橡胶片、安装槽、定位球以及球状槽,把手固定在摇臂体上端,凹槽设置在把手下侧,凹槽开设在摇臂体环形侧面,连接块设置在凹槽内部,连接块固定在摇臂体环形侧面右端,配重块装配在凹槽内部,该设计提高了本实用新型的适应性,安装槽开设有盲孔内部环形侧面,橡胶片固定在摇臂体环形侧面,橡胶片装配在安装槽内部,摇臂体装配在盲孔中间位置,定位球固定在摇臂体下端,定位球装配在球状槽内部,球状槽设置在盲孔下端面,该设计能够阻挡杂物进入减速器内部,本实用新型结构合理,便于操作,适应性好,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速器 换挡 摇臂 结构 | ||
【主权项】:
一种变速器换挡摇臂结构,包括车体(1)、配重调节组件(2)、连接组件(3)以及摇臂体(4),其特征在于:所述配重调节组件(2)设置在车体(1)上侧,所述配重调节组件(2)装配在摇臂体(4)环形侧面,所述连接组件(3)设置在配重调节组件(2)下侧,所述连接组件(3)装配在车体(1)内部,所述连接组件(3)设置在摇臂体(4)环形侧面;所述配重调节组件(2)包括把手(21)、连接块(22)、配重块(23)、螺栓(24)以及凹槽(25),所述把手(21)固定在摇臂体(4)上端,所述凹槽(25)设置在把手(21)下侧,所述凹槽(25)开设在摇臂体(4)环形侧面,所述连接块(22)设置在凹槽(25)内部,所述连接块(22)固定在摇臂体(4)环形侧面右端,所述配重块(23)装配在凹槽(25)内部,所述配重块(23)通过螺栓(24)连接在连接块(22)上;所述连接组件(3)包括盲孔(31)、橡胶片(32)、安装槽(33)、定位球(34)以及球状槽(35),所述盲孔(31)开设在车体(1)上端面,所述安装槽(33)开设有盲孔(31)内部环形侧面,所述橡胶片(32)固定在摇臂体(4)环形侧面,所述橡胶片(32)装配在安装槽(33)内部,所述摇臂体(4)装配在盲孔(31)中间位置,所述定位球(34)固定在摇臂体(4)下端,所述定位球(34)装配在球状槽(35)内部,所述球状槽(35)设置在盲孔(31)下端面,所球状槽(35)开设在车体(1)内部。
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