[实用新型]一种箱体后门自动启闭机构有效
| 申请号: | 201720257642.9 | 申请日: | 2017-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN206569564U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
| 发明(设计)人: | 易明强;郭西文;车丰安;左勇 | 申请(专利权)人: | 湖北炎龙汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
| 地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种箱体后门自动启闭机构,包括动力缸、转轴和活塞杆,所述后门与箱体之间通过转轴转动连接,所述连接杆固定安装于后门上,所述连接杆的顶侧设有左铰轴,所述右铰轴固定安装于箱体的顶部,所述曲肘撑杆连接于左铰轴与右铰轴之间,所述动力缸通过动力缸支座安装于箱体的顶部。该箱体后门自动启闭机构设计简单合理,通过液压油缸带动曲肘撑杆进行开合,操作方便,同时,利用曲肘撑杆自身的增力作用。当曲肘撑杆伸直时,具有自锁作用,即使撤除液压,锁紧力亦也不会消失,有效提高了后门与箱体之间的密封性,使夹渣现象得到彻底解决,避免了在运输过程中的二次污染。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 箱体 后门 自动 启闭 机构 | ||
【主权项】:
一种箱体后门自动启闭机构,包括箱体(1)、后门(2)、连接杆(3)、左铰轴(4)、曲肘撑杆(5)、右铰轴(6)、动力缸支座(7)、动力缸(8)、转轴(9)和活塞杆(10),其特征在于:所述后门(2)与箱体(1)之间通过转轴(9)转动连接,所述连接杆(3)固定安装于后门(2)上,所述连接杆(3)的顶侧设有左铰轴(4),所述右铰轴(6)固定安装于箱体(1)的顶部,所述曲肘撑杆(5)连接于左铰轴(4)与右铰轴(6)之间,所述动力缸(8)通过动力缸支座(7)安装于箱体(1)的顶部。
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