[实用新型]一种箱体后门自动启闭机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及箱门启闭技术领域，具体为一种箱体后门自动启闭机构。

背景技术

垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，在垃圾车箱体后门安装自动启闭机构，可以减少开启和闭合后门的人工操作，节省劳动力，提高生产效率。

目前垃圾车的车箱后门一般采用插销式启闭或者采用链条将车箱后门和箱体铰接，操控极为不便，并且这种结构的车厢后门封闭不严密，运输过程中车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱体后门自动启闭机构，以解决上述背景技术中提出的现有的垃圾车的车箱后门启闭机构的控制不便，封闭不严密的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种箱体后门自动启闭机构，包括箱体、后门、连接杆、左铰轴、曲肘撑杆、右铰轴、动力缸支座、动力缸、转轴和活塞杆，所述后门与箱体之间通过转轴转动连接，所述连接杆固定安装于后门上，所述连接杆的顶侧设有左铰轴，所述右铰轴固定安装于箱体的顶部，所述曲肘撑杆连接于左铰轴与右铰轴之间，所述动力缸通过动力缸支座安装于箱体的顶部。

优选的，所述动力缸的活塞杆与曲肘撑杆相连接。

优选的，所述动力缸为液压油缸。

优选的，所述曲肘撑杆呈伸展状态时水平设置于箱体的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该箱体后门自动启闭机构设计简单合理，通过液压油缸带动曲肘撑杆进行开合，操作方便，同时，利用曲肘撑杆自身的增力作用。当曲肘撑杆伸直时，具有自锁作用，即使撤除液压，锁紧力亦也不会消失，有效提高了后门与箱体之间的密封性，使夹渣现象得到彻底解决，避免了在运输过程中的二次污染。

附图说明

图1为本实用新型后门打开状态下的结构示意图；

图2为本实用新型后门关闭状态下的结构示意图。

图中：1、箱体，2、后门，3、连接杆，4、左铰轴，5、曲肘撑杆，6、右铰轴，7、动力缸支座，8、动力缸，9、转轴，10、活塞杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种箱体后门自动启闭机构，包括箱体1、后门2、连接杆3、左铰轴4、曲肘撑杆5、右铰轴6、动力缸支座7、动力缸8、转轴9和活塞杆10，后门2与箱体1之间通过转轴9转动连接，连接杆3固定安装于后门2上，连接杆3的顶侧设有左铰轴4，右铰轴6固定安装于箱体1的顶部，曲肘撑杆5连接于左铰轴4与右铰轴6之间，动力缸8通过动力缸支座7安装于箱体1的顶部。

上述实施例中，具体的，动力缸8的活塞杆10与曲肘撑杆5相连接，利用活塞杆10的伸缩来动曲肘撑杆5的运动，从而实现后门2的开合。

上述实施例中，具体的，动力缸8为液压油缸，液压油缸的动力由发动机齿轮泵提供，动力输出平稳，适合较大功率的动力输出。

上述实施例中，具体的，曲肘撑杆5呈伸展状态时水平设置于箱体1的顶部，具有自锁作用，即使撤除液压，锁紧力亦也不会消失，有效提高了后门2与箱体1之间的密封性。

工作原理：该箱体后门自动启闭机构利用动力缸8带动后门2的开合，动力缸8为液压油缸，液压油缸的动力由发动机齿轮泵提供，动力输出平稳，适合较大功率的动力输出，在使用时，启动动力缸8，动力缸8的活塞杆10带动曲肘撑杆5收缩，从而带动后门2开启，需要将后门2关闭时，利用动力缸8的活塞杆10带动曲肘撑杆5伸展，将后门2关闭，曲肘撑杆5呈伸展状态时水平设置于箱体1的顶部，具有自锁作用，即使撤除液压，锁紧力亦也不会消失，有效提高了后门2与箱体1之间的密封性，使夹渣现象得到彻底解决。

综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。