[实用新型]塔式起重机回转失电控制系统

摘要

一种塔式起重机回转失电控制系统，它主要是在液力耦合器的输出轴与回转驱动减速机的动力输入轴分别设置有电磁制动器与制动轮，在所述的制动轮边上设置一个制动液压缸，所述的制动液压缸的活塞杆与制动装置相连，在塔机的驾驶室内还设置一个动力源液压缸，动力源液压缸的活塞杆与操纵装置相连，制动液压缸与动力源液压缸的工作腔之间用液压管相连接，在靠近操纵装置的部位设置一个常开行程开关，本实用新型能够避免塔机在突然断电的情况下用可能由于惯性运转所带来的安全事故。

主权项

一种塔式起重机回转失电控制系统，它包括：回转驱动电机（1）、动力连接装置（2）、液力耦合器（3）、电磁制动器（4）、制动轮（5）、回转驱动减速机（6）、大齿圈（7）、回转支撑（8）、小齿轮（9）、制动装置（10）、制动液压缸（11）、动力源液压缸（12）、操纵装置（13）、行程开关（14）以及控制电路主电路（15），其特征在于：在液力耦合器（3）的输出轴与回转驱动减速机（6）的动力输入轴分别设置有电磁制动器（4）与制动轮（5），所述的回转驱动电机（1）轴通过动力连接装置（2）与液力耦合器（3）的动力输入端连接，所述的液力耦合器（3）的输出轴与回转驱动减速机（6）的动力输入轴相连，在回转驱动减速机（6）的动的输出轴上安装固定有小齿轮（9），所述的小齿轮（9）与安装在回转支撑（8）外边旋转部件上的大齿圈（7）相啮合；在所述的制动轮（5）边上设置一个制动液压缸（11），所述的制动液压缸（11）的活塞杆与制动装置（10）相连；在塔机的驾驶室内还设置一个动力源液压缸（12），动力源液压缸（12）的活塞杆与操纵装置（13）相连，制动液压缸（11）与动力源液压缸（12）的工作腔之间用液压管相连接。