[实用新型]塔式起重机回转失电控制系统有效
申请号: | 201720242963.1 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206665996U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 黄运新;孙生强 | 申请(专利权)人: | 苏州蓝王机床工具科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/94 | 分类号: | B66C23/94 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215163 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塔式起重机 回转 控制系统 | ||
1.一种塔式起重机回转失电控制系统,它包括:回转驱动电机(1)、动力连接装置(2)、液力耦合器(3)、电磁制动器(4)、制动轮(5)、回转驱动减速机(6)、大齿圈(7)、回转支撑(8)、小齿轮(9)、制动装置(10)、制动液压缸(11)、动力源液压缸(12)、操纵装置(13)、行程开关(14)以及控制电路主电路(15),其特征在于:在液力耦合器(3)的输出轴与回转驱动减速机(6)的动力输入轴分别设置有电磁制动器(4)与制动轮(5),所述的回转驱动电机(1)轴通过动力连接装置(2)与液力耦合器(3)的动力输入端连接,所述的液力耦合器(3)的输出轴与回转驱动减速机(6)的动力输入轴相连,在回转驱动减速机(6)的动的输出轴上安装固定有小齿轮(9),所述的小齿轮(9)与安装在回转支撑(8)外边旋转部件上的大齿圈(7)相啮合;在所述的制动轮(5)边上设置一个制动液压缸(11),所述的制动液压缸(11)的活塞杆与制动装置(10)相连;在塔机的驾驶室内还设置一个动力源液压缸(12),动力源液压缸(12)的活塞杆与操纵装置(13)相连,制动液压缸(11)与动力源液压缸(12)的工作腔之间用液压管相连接。
2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机回转失电控制系统,其特征在于:在靠近操纵装置(13)的部位设置一个常开行程开关(14),所述的行程开关(14)串联在控制电路(15)的主电路中。
3.根据权利要求1所述的一种塔式起重机回转失电控制系统,其特征在于:操纵装置(13)在复位状态将该行程开关(14)压下,使行程开关(14)处于接通状态,操纵装置(13)在工作状态与行程开关(14)脱离接触,行程开关(14)处于断开状态。
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