[实用新型]一种汽车换挡器壳体橡胶圈组装机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车换挡器壳体橡胶圈组装机构，属于汽车换挡器领域，它包括工作台、模具、L型支架、第一气缸、定位气缸、压板、第二气缸和拉杆，所述工作台上固定有模具，模具上放置换挡器壳体，所述L型支架固定在工作台上，所述第二气缸设置在L型支架顶部，所述定位气缸设置在L型支架顶部，所述压板与定位气缸的伸缩杆连接，所述第一气缸设置在工作台下方，第一气缸伸缩杆贯穿工作台和汽车换挡器壳体的通孔，第一气缸伸缩杆与拉杆连接，所述拉杆上开有凹槽，采用第一气缸拉入橡胶减震垫与第二气缸压入金属衬套的方式避免了人工组装时的漏装、错装，提高了合格率，组装过程一次性完成，不需要返工，提高了组装效率。

主权项

一种汽车换挡器壳体橡胶圈组装机构，其特征在于：它包括工作台、模具、L型支架、第一气缸、定位气缸、压板、第二气缸和拉杆，所述工作台上固定有模具，模具上放置换挡器壳体，所述L型支架固定在工作台上，所述第二气缸设置在L型支架顶部，第二气缸的伸缩杆贯穿L型支架正对换挡器壳体的通孔，所述定位气缸设置在L型支架顶部，定位气缸的伸缩杆贯穿L型支架，所述压板与定位气缸的伸缩杆连接，伸缩杆推动压板压在换挡器壳体上，所述第一气缸设置在工作台下方，第一气缸伸缩杆贯穿工作台和汽车换挡器壳体的通孔，第一气缸伸缩杆与拉杆连接，所述拉杆上开有凹槽。