[实用新型]一种汽车离合器自动控制器有效
申请号: | 201720226605.1 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN206647455U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 徐建国;王朝纯;汪元清;孙成友 | 申请(专利权)人: | 合肥市恒盛铸造有限公司 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车离合器自动控制器,其结构包括信号控制器、控制器固定架、固定螺丝、连接弯板、连接板、定位口、定位螺丝、气压释放管、释放头、气缸连接口、气缸、控制连接线,信号控制器和控制器固定架连接,控制器固定架通过固定螺丝和连接板连接,连接板和连接弯板连接,连接板的下部设有定位口,定位口的下部设有定位螺丝,气压释放管和释放头连接,气压释放管和气缸连接,本实用新型的有益效果设有信号控制器,可以协调使用者和自动控制信号进行处理,有效的提高了使用的安全性和稳定性,有效的提高了设备的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 自动 控制器 | ||
【主权项】:
一种汽车离合器自动控制器,其特征在于:其结构包括信号控制器(1)、控制器固定架(2)、固定螺丝(3)、连接弯板(4)、连接板(5)、定位口(6)、定位螺丝(7)、气压释放管(8)、释放头(9)、气缸连接口(10)、气缸(11)、控制连接线(12),所述信号控制器(1)和控制器固定架(2)连接,所述控制器固定架(2)通过固定螺丝(3)和连接板(5)连接,所述连接板(5)和连接弯板(4)连接,所述连接板(5)的下部设有定位口(6),所述定位口(6)的下部设有定位螺丝(7),所述气压释放管(8)和释放头(9)连接,所述气压释放管(8)和气缸(11)连接,所述信号控制器(1)包括控制台连接口(101)、处理器(102)、控制器主体(103)、固定架(104)、固定架螺丝口(105),所述控制器主体(103)和控制台连接口(101)连接,所述控制台连接口(101)和处理器(102)连接,所述控制器主体(103)和固定架(104)连接,所述固定架(104)上设有固定架螺丝口(105)。
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