[实用新型]一种减震型汽车前座椅

摘要

本实用新型公开了一种减震型汽车前座椅，该减震型汽车前座椅包括底座、单人座椅、滑移机构和可预设初始刚度的阻尼器；所述的单人座椅由滑移机构支承于底座上方，且所述滑移机构的移动方向与座椅的朝向平行；所述可预设初始刚度的阻尼器的轴线设在底座与单人座椅之间，且轴线与所述滑移机构的移动方向平行；所述可预设初始刚度的阻尼器的两头分别与底座和单人座椅固定连接；其中，所述可预设初始刚度的阻尼器包括导向套，该导向套的一头设有第一端盖，另一头设有第二端盖，内部同轴设有碟形弹簧组；一驱动构件由第一端盖中心伸进导向套内并作用在所述的碟形弹簧组上，其中所述碟形弹簧组由一组碟形弹簧叠合而成。

主权项

一种减震型汽车前座椅，该减震型汽车前座椅包括单人座椅，其特征在于，还包括底座、滑移机构和可预设初始刚度的阻尼器；所述的单人座椅由滑移机构支承于底座上方，且所述滑移机构的移动方向与座椅的朝向平行；所述可预设初始刚度的阻尼器的轴线设在底座与单人座椅之间，且轴线与所述滑移机构的移动方向平行；所述可预设初始刚度的阻尼器的两头分别与底座和单人座椅固定连接；其中，所述可预设初始刚度的阻尼器包括导向套，该导向套的一头设有第一端盖，另一头设有第二端盖，内部同轴设有碟形弹簧组；一驱动构件由第一端盖中心伸进导向套内并作用在所述的碟形弹簧组上，其中所述碟形弹簧组由一组碟形弹簧叠合而成；所述的导向套内还设有反压装置，该反压装置包括三根以上的预压钢丝绳、与预压钢丝绳数量相等的钢丝绳变向元件和一块浮动反压钢板，其中，所述的浮动反压钢板设在碟形弹簧组与第二端盖之间；所述的钢丝绳变向元件绕所述的导向套的轴线对称固定所述的驱动构件上；所述的预压钢丝绳以折线状态分布在碟形弹簧组的中心孔内，且每一根预压钢丝绳的一头绕所述的导向套的轴线对称固定在浮动反压钢板上，另一头穿绕过相对的一个钢丝绳变向元件后折回，然后从该预压钢丝绳在浮动反压钢板上的固定点旁穿过浮动反压钢板由钢丝绳自锁锚具固定在所述第二端盖上；所述的钢丝绳自锁锚具由安装孔、夹爪和防松螺栓构成，其中，所述的安装孔设在第二端盖上；所述的安装孔由一段锥孔和一段螺纹孔组成，其中所述锥孔位于靠导向套的一侧，且尖头指向所述导向套内，所述螺纹孔位于远离导向套的另一侧；所述的夹爪为与所述锥孔相匹配圆锥形，并由3～5瓣组成，其体内沿轴线设有夹持预压钢丝绳的装夹孔；所述的防松螺栓与所述螺纹孔相匹配，且体内沿轴线设有直径大于相应的预压钢丝绳直径的圆孔；所述的夹爪安装在所述锥孔内，防松螺栓安装在所述螺纹孔内；所述的浮动反压钢板上，在每一根预压钢丝绳穿过位置均设有穿过预压钢丝绳的通孔，该通孔的孔径大于所述预压钢丝绳的直径；将预压钢丝绳张紧至预设初始刚度所需张力，使所述的碟形弹簧组始终夹持在驱动构件与浮动反压钢板之间。