[实用新型]路面钻孔取芯机有效

专利信息
申请号: 201720223834.8 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN206515082U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 何雍龙 申请(专利权)人: 南京宁曦土壤仪器有限公司
主分类号: G01N1/08 分类号: G01N1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211123 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种路面钻孔取芯机,其技术方案要点是,包括机座、设于机座上的竖向导柱、套设滑移至竖向导柱上的滑块和与滑块穿设螺纹连接的竖向丝杆,还包括转动连接至滑块上的空心钻、驱动空心钻转动的驱动装置,机座的侧边转动连接有呈水平的驱动杆和联动驱动杆和丝杆的减速机构,减速机构包括壳体、位于壳体上与驱动杆联动的输入轴、与丝杆联动的输出轴和联动输入后和输出轴的齿轮减速组件,输入轴与齿轮减速组件之间设有锥齿轮组件。通过减速机构内的锥齿轮组件,将水平的驱动杆转化为竖直转动的形式,再通过以及齿轮减速组件进行减速,并增加扭矩,人体手部转动驱动杆便可以较为轻松的驱动滑块升降,从而方便空心钻下压至路面下。
搜索关键词: 路面 钻孔 取芯机
【主权项】:
一种路面钻孔取芯机,包括机座(1)、设于机座(1)上的竖向导柱(2)、套设滑移至竖向导柱(2)上的滑块(3)和与滑块(3)穿设螺纹连接的竖向丝杆(4),还包括转动连接至滑块(3)上的空心钻(5)、驱动空心钻(5)转动的驱动装置(6),其特征在于:所述机座(1)的侧边转动连接有呈水平的驱动杆(9)和联动驱动杆(9)和丝杆的减速机构(10),所述减速机构(10)包括壳体(11)、位于壳体(11)上与驱动杆(9)联动的输入轴(12)、与竖向丝杆(4)联动的输出轴(13)和联动输入后和输出轴(13)的一级齿轮减速组件(14)和二级齿轮减速组件(15),所述输入轴(12)与一级齿轮减速组件(14)之间设有锥齿轮组件(16)。
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