[实用新型]一种用于发动机的吹气降温装置有效
| 申请号： | 201720221033.8 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206801679U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 郑鑫祯 | 申请（专利权）人： | 福建福发康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/04;F01P11/12 |
| 代理公司： | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)35226 | 代理人： | 李明通 |
| 地址： | 350109 福建省福州市闽*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于发动机的吹气降温装置，包括散热器和涡轮增压器，所述散热器的顶部一侧开有进气孔，所述散热器正面的上部一侧连接有冷却水回流管道，所述散热器的内部嵌接有冷凝器，所述散热器的底部一侧设置有冷却液膨胀箱，所述冷却液膨胀箱的一侧连接有冷却水进流管道的一端，所述冷却水进流管道的另一端连接有发动机，所述发动机的顶部一侧开有废气排放孔，所述涡轮增压器的一侧开有排气口，所述涡轮增压器的另一侧栓接有压缩机，所述压缩机的一侧开有进气口，所述进气孔的中部套接有过滤网。本实用新型设计合理，使用方便，非常适合用于发动机的冷却，通过设置吹气与水冷两种冷却方式完成发动机的冷却，简单方便，适合广泛推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 吹气 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的吹气降温装置，包括散热器(5)和涡轮增压器(11)，其特征在于：所述散热器(5)的顶部一侧开有进气孔(6)，所述散热器(5)正面的上部一侧连接有冷却水回流管道(1)，所述散热器(5)的内部嵌接有冷凝器(2)，所述散热器(5)的底部一侧设置有冷却液膨胀箱(9)，所述冷却液膨胀箱(9)的一侧连接有冷却水进流管道(8)的一端，所述冷却水进流管道(8)的另一端连接有发动机(4)，所述发动机(4)的顶部一侧开有废气排放孔(3)，所述涡轮增压器(11)的一侧开有排气口(12)，所述涡轮增压器(11)的另一侧栓接有压缩机(13)，所述压缩机(13)的一侧开有进气口(14)，所述进气口(14)的中部套接有过滤网(10)。
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