[实用新型]一种用于发动机的吹气降温装置有效
| 申请号： | 201720221033.8 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206801679U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 郑鑫祯 | 申请（专利权）人： | 福建福发康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/04;F01P11/12 |
| 代理公司： | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙)35226 | 代理人： | 李明通 |
| 地址： | 350109 福建省福州市闽*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 发动机 吹气 降温 装置 | ||
1.一种用于发动机的吹气降温装置，包括散热器(5)和涡轮增压器(11)，其特征在于：所述散热器(5)的顶部一侧开有进气孔(6)，所述散热器(5)正面的上部一侧连接有冷却水回流管道(1)，所述散热器(5)的内部嵌接有冷凝器(2)，所述散热器(5)的底部一侧设置有冷却液膨胀箱(9)，所述冷却液膨胀箱(9)的一侧连接有冷却水进流管道(8)的一端，所述冷却水进流管道(8)的另一端连接有发动机(4)，所述发动机(4)的顶部一侧开有废气排放孔(3)，所述涡轮增压器(11)的一侧开有排气口(12)，所述涡轮增压器(11)的另一侧栓接有压缩机(13)，所述压缩机(13)的一侧开有进气口(14)，所述进气口(14)的中部套接有过滤网(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机的吹气降温装置，其特征在于：所述散热器(5)的顶部远离进气孔(6)的一侧连接有冷却管路(15)，所述发动机(4)顶部远离废气排放孔(3)的一侧与冷却管路(15)连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于发动机的吹气降温装置，其特征在于：所述散热器(5)与发动机(4)相互配合，所述冷却管路(15)的材料为耐高温橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机的吹气降温装置，其特征在于：所述散热器(5)的一侧通过水管连接有储水箱(7)，所述储水箱(7)与冷凝器(2)相互配合。
5.根据权利要求2所述的一种用于发动机的吹气降温装置，其特征在于：所述冷却管路(15)嵌接于散热器(5)的内部，所述冷却管路(15)与冷凝器(2)相互配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于发动机的吹气降温装置，其特征在于：所述冷却水进流管道(8)和冷却水回流管道(1)的材料为耐高温耐腐蚀金属。
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