[实用新型]一种汽车蓄电池的接线端子有效
| 申请号： | 201720220771.0 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206506051U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 黄建光 | 申请（专利权）人： | 东莞市朋诚新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/10 | 分类号： | H01R13/10;H01R13/20;H01R13/40;H01R13/46;H01R4/18;H01M2/20 |
| 代理公司： | 东莞众业知识产权代理事务所(普通合伙)44371 | 代理人： | 李宇翔 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车蓄电池的接线端子，包括整体成型的端子母头、套装于端子母头之外的端子外壳及连接端子母头后端的导线；所述端子母头的前端具有一底板，所述底板的两侧部分别向上弯折而形成两插孔，所述两插孔相互对称，所述两插孔的底壁上分别设有一凸板；所述端子母头的后端具有一用于容置导线的圆槽体，所述圆槽体上设有前箍紧臂及后箍紧臂，其中前箍紧臂用于箍紧导线的线芯并与线芯达成电性连接，后箍紧臂用于箍紧导线的绝缘体；所述导线为具有多根线芯的电线。本实用新型的绝缘性好，导线与端子头的连接稳固，接线端子与蓄电池的插接稳固，接线端子与蓄电池的接触面积大，不易发热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 接线 端子 | ||
【主权项】：
一种汽车蓄电池的接线端子，其特征在于：包括整体成型的端子母头、套装于端子母头之外的端子外壳及连接端子母头后端的导线；所述端子母头的前端具有一底板，所述底板的两侧部分别向上弯折而形成两插孔，所述两插孔相互对称，所述两插孔的底壁上分别设有一凸板；所述端子母头的后端具有一用于容置导线的圆槽体，所述圆槽体上设有前箍紧臂及后箍紧臂，其中前箍紧臂用于箍紧导线的线芯并与线芯达成电性连接，后箍紧臂用于箍紧导线的绝缘体；所述导线为具有多根线芯的电线。
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