[实用新型]一种汽车蓄电池的接线端子有效
申请号: | 201720220771.0 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206506051U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 黄建光 | 申请(专利权)人: | 东莞市朋诚新材料科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/10 | 分类号: | H01R13/10;H01R13/20;H01R13/40;H01R13/46;H01R4/18;H01M2/20 |
代理公司: | 东莞众业知识产权代理事务所(普通合伙)44371 | 代理人: | 李宇翔 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 接线 端子 | ||
1.一种汽车蓄电池的接线端子,其特征在于:包括整体成型的端子母头、套装于端子母头之外的端子外壳及连接端子母头后端的导线;所述端子母头的前端具有一底板,所述底板的两侧部分别向上弯折而形成两插孔,所述两插孔相互对称,所述两插孔的底壁上分别设有一凸板;所述端子母头的后端具有一用于容置导线的圆槽体,所述圆槽体上设有前箍紧臂及后箍紧臂,其中前箍紧臂用于箍紧导线的线芯并与线芯达成电性连接,后箍紧臂用于箍紧导线的绝缘体;所述导线为具有多根线芯的电线。
2.根据权利要求1所述的汽车蓄电池的接线端子,其特征在于:所述两插孔之间的底板上设有一个由底板向上冲出的卡板,该卡板的长度方向与插孔的长度方向相一致,该卡板的中部上侧设有一卡块。
3.根据权利要求2所述的汽车蓄电池的接线端子,其特征在于:所述卡块为等腰三角形卡块,等腰三角形卡块的顶角正对端子母头的正前端。
4.根据权利要求2所述的汽车蓄电池的接线端子,其特征在于:所述卡板的后端向上弯折形成有一挡板。
5.根据权利要求2所述的汽车蓄电池的接线端子,其特征在于:所述底板的前端延伸有一舌板。
6.根据权利要求1所述的汽车蓄电池的接线端子,其特征在于:所述前箍紧臂为圆槽体的前端两侧部向上弯折而成的前夹臂,所述后箍紧臂为圆槽体后端的两侧部向上弯折而成的后夹臂。
7.根据权利要求6所述的汽车蓄电池的接线端子,其特征在于: 所述导线绝缘体的前端设有U型槽,所述后夹臂压于该U型槽之上。
8.根据权利要求1所述的汽车蓄电池的接线端子,其特征在于:所述端子外壳包括方形前壳及筒形后壳,所述方形前壳套装于端子母头前端之外,所述筒形后壳套装于端子母头后端之外。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市朋诚新材料科技有限公司,未经东莞市朋诚新材料科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720220771.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种固晶位灵活的LED支架、LED器件及LED模组
- 下一篇:一种主动增亮膜