[实用新型]一种应用于铁路机车的续航式后备电源有效
| 申请号： | 201720218005.0 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206878549U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 刘水平;杨吉钊 | 申请（专利权）人： | 东莞职业技术学院;成都可益轨道技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06 |
| 代理公司： | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙)44349 | 代理人： | 鲁慧波 |
| 地址： | 523000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于铁路机车的续航式后备电源，其包括有DC/DC模块，DC/DC模块由机车输入100V直流电且输出13.8V直流电；输出端口，输出端口的输入端与DC/DC模块的输出端连接；恒流恒压充电电路、后备锂电池，恒流恒压充电电路的输入端与DC/DC模块的输出端连接，恒流恒压充电电路的输出端与后备锂电池的输入端连接，后备锂电池的输出端也与输出端口的输入端连接；电源管理及检测电路，电源管理及检测电路用于监测DC/DC模块输出端的电流开关情况；CPU处理器，CPU处理器与外接设备电连接。通过上述结构设计，本实用新型具有设计新颖、结构合理的优点，且能够有效地实现掉电保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 铁路 机车 续航 后备 电源 | ||
【主权项】：
一种应用于铁路机车的续航式后备电源，其特征在于，包括有：DC/DC模块，DC/DC模块由机车输入100V直流电且输出13.8V直流电；输出端口，输出端口的输入端与DC/DC模块的输出端连接；恒流恒压充电电路、后备锂电池，恒流恒压充电电路的输入端与DC/DC模块的输出端连接，恒流恒压充电电路的输出端与后备锂电池的输入端连接，后备锂电池的输出端也与输出端口的输入端连接；电源管理及检测电路，电源管理及检测电路用于监测DC/DC模块输出端的电流开关情况；CPU处理器，CPU处理器与外接设备电连接。
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