[实用新型]一种低地板车辆的驱动结构及车辆输出联轴节有效
| 申请号： | 201720208472.5 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206592448U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 何烨;易兴利;谢加辉;陶功安;邹文辉;祝贺;陈宇向;高彬;张冲;张又孔;魏宏图;肖泽桦;郭庆升 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/78 | 分类号： | F16D3/78;F16D3/68;B61C9/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司43113 | 代理人： | 卢宏,李发军 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低地板车辆的驱动结构及车辆输出联轴节。所述车辆输出联轴节包括齿轮箱侧半联轴节，用于与齿轮箱的输出轴固定相连，车轮侧半联轴节，用于与车轮的输出轴固定相连，以及固定连接所述齿轮箱侧半联轴节和车轮侧半联轴节的连接轴；所述车轮侧联轴节为挠性板，该挠性板分别用于通过紧固件与连接轴和车轮的输出轴固定相连。本实用新型满足驱动装置纵向布置在转向架外侧后齿轮箱与车辆间空间尺寸狭小、紧凑的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地板 车辆 驱动 结构 输出 联轴节 | ||
【主权项】：
一种车辆输出联轴节，包括：齿轮箱侧半联轴节，用于与齿轮箱的输出轴固定相连，车轮侧半联轴节，用于与车轮的输出轴固定相连，以及固定连接所述齿轮箱侧半联轴节和车轮侧半联轴节的连接轴；其特征在于：所述车轮侧联轴节为挠性板，该挠性板分别用于通过紧固件与连接轴和车轮的输出轴固定相连。
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