[实用新型]一种用于大车行走机构台车的装配系统有效

专利信息
申请号: 201720206788.0 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN206500871U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 钱丹;周军 申请(专利权)人: 上海振华重工电气有限公司;上海振华重工(集团)股份有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 上海集信知识产权代理有限公司31254 代理人: 周成
地址: 200125 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种用于大车行走机构台车的装配系统,用以夹持调整一对车轮组件,包括PLC控制装置和与其相连的辅助装配装置,PLC控制装置控制辅助装配装置的启动运动,辅助装配装置包括Y轴方向操作平台、X轴方向操作平台、承载平台、夹持工装和车轮组搁置装置,Y轴方向操作平台设有两个X轴方向操作平台,每个X轴方向操作平台上设有承载平台,每个承载平台上均设有一夹持工装和一车轮组搁置装置,车轮组搁置装置用以放置车轮组件,夹持工装用以夹持车轮组件。本实用新型采用正装的工序,避免安装之后的车轮组件再进行翻身,又能够满足全部种类规格台车的操作行程,提高自动化生产效率。
搜索关键词: 一种 用于 大车 行走 机构 台车 装配 系统
【主权项】:
一种用于大车行走机构台车的装配系统,用以夹持调整一对车轮组件,其特征在于,包括PLC控制装置和与其相连的辅助装配装置,PLC控制装置控制辅助装配装置的启动运动,辅助装配装置包括Y轴方向操作平台、X轴方向操作平台、承载平台、夹持工装和车轮组搁置装置,Y轴方向操作平台设有两个X轴方向操作平台,每个X轴方向操作平台上设有承载平台,每个承载平台上均设有一夹持工装和一车轮组搁置装置,车轮组搁置装置用以放置车轮组件,夹持工装用以夹持车轮组件;所述Y轴方向操作平台包括底板、对称设于底板上的一对顶升机构,顶升机构均包括两组顶升装置、分向器和伺服电机,两组顶升装置分别通过分向器与伺服电机相连;所述X轴方向操作平台均包括操作底板,操作底板的下表面与相应的Y轴方向操作平台上的顶升机构相连,操作底板的上表面上设有两条平行设置的滑轨,每条滑轨上均设有数个滑块,一滑轨的侧边还设有一齿条,齿条也设于操作底板的上表面上;所述承载平台均包括承载底板,承载底板的下表面与相应X轴方向操作平台上的滑块相连,承载底板上表面的后端设有两条平行设置的承载滑轨,每条承载滑轨上均设有数个承载滑块,一承载滑轨的侧边还设有一承载齿条,承载齿条也设于承载底板上表面的后端,承载齿条的侧边还设有X轴运动伺服电机,X轴运动伺服电机下端的齿轮与X轴方向操作平台上的齿条相连;所述夹持工装均包括夹持支架,夹持支架的下端与承载底板上的承载滑块相连,夹持支架的后端设有夹持运动伺服电机,夹持运动伺服电机下端的齿轮与承载底板上的承载齿条相连,夹持支架的前端还设有夹持板、X轴滑块、Y轴滑块和丝杆,丝杆与夹持板相连,夹持板通过X轴滑块和Y轴滑块连于夹持支架的前端上。
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