[实用新型]一种排气再循环装置及汽车有效
| 申请号： | 201720189202.4 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206539424U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 王福志;苏方旭;马世博;郑伟;孙雪迎;张晓娜;张艳青;贺燕铭;田安民;陈桂祥;李海波 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F02M26/17 | 分类号： | F02M26/17;F02M26/25 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种排气再循环装置及汽车，该排气再循环装置，包括取气管、排气再循环EGR阀、EGR冷却器和EGR进气歧管；其中，取气管的一端与排气歧管总管相连，另一端通过EGR阀与EGR冷却器连接；EGR冷却器与EGR进气歧管连接；其中，取气管的设置方向与排气歧管总管排出的气体的气流方向平行；EGR进气歧管包括多个EGR进气歧管支管，且每个EGR进气歧管支管分别与缸体中的一个气缸连接，EGR冷却器流出的冷却气体经由EGR进气歧管支管进入对应的气缸。上述方案，通过将取气管的设置方向与气流方向设置的一致，充分利用了排气动压；并且利用独立的EGR进气歧管支管进行冷却气体的分流，实现了各缸独立喷射，保证各缸废气量的一致，保证了燃烧的一致性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 排气 再循环 装置 汽车 | ||
【主权项】：
一种排气再循环装置，其特征在于，包括：取气管、排气再循环EGR阀、EGR冷却器和EGR进气歧管；其中，所述取气管的一端与排气歧管总管相连，另一端通过EGR阀与所述EGR冷却器连接；所述EGR冷却器与所述EGR进气歧管连接；其中，所述取气管的设置方向与所述排气歧管总管排出的气体的气流方向平行；所述EGR进气歧管包括多个EGR进气歧管支管，且每个EGR进气歧管支管分别与缸体中的一个气缸连接，所述EGR冷却器流出的冷却气体经由所述EGR进气歧管支管进入对应的气缸。
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