[实用新型]汽车绳钩有效

专利信息
申请号: 201720186946.0 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN207106358U 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 韩自锋;魏娇;侯强;沈宇鹏;杨龙辉;张帅;徐迟 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60R7/02 分类号: B60R7/02;B60R5/04
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 代理人: 彭随丽
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及一种汽车绳钩,其包括底座,在底座上设有与汽车车身间连接的连接部,还包括转动设于底座上、以可相对于底座翻转的拉手,以及设于拉手与底座之间的弹性回位机构和转动挡位机构;其中,弹性回位机构可因拉手远离底座的翻转而弹性蓄能,以具有使拉手翻转回位的弹性力;而转动挡位机构包括与拉手及底座之一相固连的挡位部,并于挡位部上形成有连续布置的多个挡位槽,还包括与拉手及底座另一相固连的弹性部,且于弹性部上形成有随拉手的翻转而与各挡位槽交替内咬合的挡位齿。本汽车绳钩通过设置连续布置的多个挡位槽以及与各挡位槽交替咬合的挡位齿,可使该汽车绳钩在使用时具有挡位功能,可满足绳钩不同使用情形下的需要,而具有较好的实用性。
搜索关键词: 汽车
【主权项】:
一种汽车绳钩,包括底座(1),在所述底座(1)上设有与汽车车身间连接的连接部,还包括转动设于所述底座(1)上,以可相对于所述底座(1)翻转的拉手(5),其特征在于:弹性回位机构,设于所述拉手(5)与所述底座(1)之间,所述弹性回位机构因所述拉手(5)远离所述底座(1)的翻转而弹性蓄能,以具有使所述拉手(5)翻转回位的弹性力;转动挡位机构,设于所述拉手(5)与所述底座(1)之间,所述转动挡位机构包括与所述拉手(5)及所述底座(1)之一相固连的挡位部,并于所述挡位部上形成有连续布置的多个挡位槽,还包括与所述拉手(5)及所述底座(1)另一相固连的弹性部,且于所述弹性部上形成有随所述拉手(5)的翻转而与各所述挡位槽交替咬合的挡位齿(22)。
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