[实用新型]三轮滑板车有效
| 申请号： | 201720186606.8 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206664809U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 楼秀丰 | 申请（专利权）人： | 浙江恒丰运动器材有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/05 | 分类号： | B62K5/05;B62K5/08 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人： | 柯利进 |
| 地址： | 321402 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三轮滑板车，包括踏板，该踏板后端部设一后轮，踏板前端部上面设有车把，踏板前端部下面通过两轮座支轴分别设有可转动设定角度的前轮支座，两前轮支座外端分别设有两前轮，两前轮支座内端部上面均设有限位座孔，该两个限位座孔分别与踏板前端部下面凸出的两限位卡座配合活动连接，以及两轮座支轴分别穿过相应的限位座孔和限位卡座，其特征是所述两前轮支座内端分别设有轮齿，两前轮支座内端之间设有可转动中心齿轮，并且两前轮支座内端轮齿分别与中心齿轮啮合连接，两前轮支座内端轮齿和中心齿轮的传动作用可使两前轮同步转向。本实用新型使两前轮转向同步性增强，并且结构紧凑，转向平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 滑板 | ||
【主权项】：
一种三轮滑板车，包括踏板，该踏板后端部设一后轮，踏板前端部上面设有车把，踏板前端部下面通过两轮座支轴分别设有可转动设定角度的前轮支座，两前轮支座外端分别设有两前轮，两前轮支座内端部上面均设有限位座孔，该两个限位座孔分别与踏板前端部下面凸出的两限位卡座配合活动连接，以及两轮座支轴分别穿过相应的限位座孔和限位卡座，其特征是：所述两前轮支座内端分别设有轮齿，两前轮支座内端之间设有可转动中心齿轮，并且两前轮支座内端轮齿分别与中心齿轮啮合连接，两前轮支座内端轮齿和中心齿轮的传动作用可使两前轮同步转向。
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