[实用新型]一种电动汽车充电盒

摘要

本实用新型公开一种电动汽车充电盒，包括电源输入端、电源输出端、连接于所示电源输入端和电源输出端之间的执行驱动电路及一与所述执行驱动电路连接以输出控制信号至所述执行驱动电路的控制电路，所述执行驱动电路包括有继电器电路、分压限流电路、第一开关电路及第二开关电路，所述控制电路分别控制第一开关电路和第二开关电路的闭合；当第一开关电路导通时，第一继电器与第二继电器线圈两端的电压处于较高电平；当第一开关电路关断，第二开关电路导通时，由于分压限流电路的作用，第一继电器与第二继电器线圈两端的电压处于较低电平。本实用新型在保证电动汽车充电盒正常功能工作的同时，又能降低继电器线圈的功耗，提高产品的可靠性和稳定性。

主权项

一种电动汽车充电盒，包括一电源输入端、一电源输出端、一连接于所示电源输入端和电源输出端之间的执行驱动电路及一与所述执行驱动电路连接以输出控制信号至所述执行驱动电路的控制电路，其特征在于：所述执行驱动电路包括有一继电器电路、一分压限流电路、一第一开关电路及一第二开关电路，其中，所述继电器电路包括有一第一继电器和一第二继电器，所述第一继电器的触点组和所述第二继电器的触点组均接入于所述电源输入端和电源输出端之间，所述第一继电器和第二继电器的线圈的一端与分压限流电路的输入端和第一开关电路连接、所述第一继电器和第二继电器的线圈的另一端与直流电源连接；分压限流电路的输出端连接第二开关电路；所述控制电路用于输出控制信号至所述第一开关电路和第二开关电路，分别控制第一开关电路和第二开关电路的闭合；当第一开关电路导通时，第一继电器与第二继电器线圈两端的电压处于较高电平；当第一开关电路关断，第二开关电路导通时，由于分压限流电路的作用，第一继电器与第二继电器线圈两端的电压处于较低电平。